海洋工程结构舱室减振技术研究

发布时间：2021-11-01 00:54

　　海洋工程结构作业于复杂的海洋环境中，为了满足自身生产和人员生活要求，其配备了大量的支撑和辅助系统，而系统运行不可避免的会带来复杂的结构振动和噪声问题。又由于海洋工程结构主要由钢质框架和板壳组成，结构阻尼小，非常不利于衰减各类机械设备运行所产生的振动和噪声能量。随着工业技术的发展以及人们对自身健康的日益重视，海洋工程界对海洋工程结构舱室，特别是有人员长时间工作和生活的舱室的振动和噪声强度指标也提出了越来越高的要求。为了研究舱室结构的振动和噪声控制，本文首先对典型工况下某自升式平台舱室甲板结构的振动特征进行了实船测试，得到了所测舱室甲板由于机械设备运行所引起的振动特征。针对这种振动特征，本文采用“频率错开”的设计思路，运用铝蜂窝复合夹层板+橡胶减振器组成的浮筑地板结构形式进行隔振设计，达到减振降噪的目的。作者在总结现有蜂窝板等效简化理论的基础上，针对本文所采用的铝蜂窝复合夹层板，采用Sandwich等效理论和ANSYS有限元软件单元库中的Shell91单元相结合的方式，通过物理实验和仿真计算方法，得到了铝蜂窝复合夹层板芯层的等效结构材料参数。同时通过仿真计算的对比分析，得到等效理论中修正系... 

【文章来源】：中国海洋大学山东省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：75 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
第一章 绪论
    1.1 研究背景
    1.2 传统的减振降噪技术
        1.2.1 结构振动控制
        1.2.2 噪声控制
    1.3 本文的研究内容
第二章 浮筑隔振结构
    2.1 现有的浮筑隔振形式
        2.1.1 浮筏式隔振结构
        2.1.2 浮式地板系统
    2.2 浮筑地板结构的隔振原理
    2.3 小结
第三章 舱室甲板结构振动特征实船测试及分析
    3.1 舱室甲板结构振动特征实船测试
    3.2 舱室甲板结构动力特性的选取
    3.3 小结
第四章 浮筑地板结构的仿真计算
    4.1 铝蜂窝复合夹层板材料参数等效分析
        4.1.1 Sandwich 夹芯板等效理论
        4.1.2 铝蜂窝复合夹层板试样的物理实验及仿真计算分析
        4.1.3 复合板不同结构参数下修正系数取值对计算结果的影响分析
    4.2 浮筑地板减振效能仿真计算
        4.2.1 仿真模型的建立
        4.2.2 动力仿真计算结果分析
    4.3 小结
第五章 浮筑地板结构的振动试验
    5.1 试验目的
    5.2 浮筑地板结构的振动试验
    5.3 小结
第六章 结论与展望
    6.1 结论
    6.2 展望
参考文献
致谢
个人简历
攻读硕士学位期间发表学术论文情况


【参考文献】：
期刊论文
[1]中海油漏油曝中国式开发之痛[J]. 王冰凝.  珠江水运. 2011(16)
[2]基于响应面方法的碳纤维蜂窝板有限元模型修正[J]. 秦玉灵,孔宪仁,罗文波.  振动与冲击. 2011(07)
[3]船上噪声新标准提案对我国船舶行业的影响[J]. 严师堃.  造船技术. 2010(02)
[4]TMD自适应变频方法研究[J]. 杨永春,赵金赛.  振动与冲击. 2009(12)
[5]SIKA敷料在降低船舶舱室噪声上的应用[J]. 丁建.  广东造船. 2009(05)
[6]结构振动控制理论与应用现状分析[J]. 徐飙.  山西建筑. 2009(19)
[7]浮筏隔振装置参数对船舶振动与声辐射特性的影响分析[J]. 杨志荣,蒋曙光.  中国水运(下半月). 2008(12)
[8]卫星用蜂窝夹层板的等效计算及实验研究[J]. 付立英,王维扬.  科学技术与工程. 2008(23)
[9]最小传递率隔振系统的优化设计[J]. 阙银昌,李珊,肖会勇.  噪声与振动控制. 2008(05)
[10]舰船浮筏隔振技术综述[J]. 马永涛,周炎.  舰船科学技术. 2008(04)

硕士论文
[1]船舶浮筏隔振系统振动特性分析[D]. 杨本磊.大连海事大学 2011
[2]屋顶钢塔TMD和塔底隔震双重减震性能研究[D]. 熊源.华中科技大学 2007



本文编号：3469201