中学生步行速度突变对挤踏形成和疏散的影响
发布时间:2021-11-20 13:29
本论文以北京市某一中学的教学楼为主要实验模拟实例,以中学生步行速度易突变为考察对象,运用随机抽样法对该校学生通过调研问卷和实地调研的方式取得了基本的数据,从而得到了中学生步行速度具有较强的易突变性;本研究还应用Building exodus软件对该教学楼中的学生疏散演练进行模拟,分析中学生步行速度易突变性对中学教学楼拥挤踩踏事故的形成及疏散效果的影响,从而得出控制中学生步行速度,禁止突变的行为,是预防教学楼拥挤踩踏事故的主因,同时还是改善疏散效果的主要方式。本文首先对国内外有关拥挤踩踏安全事故进行文献综述,明确了本研究要用到的现有的理论基础。然后结合中学生这个特殊群体的行为特点,根据调查问卷来分析中学生步行速度的情况,得出中学生步行速度具有易突变性,作为后面模拟实验的前提条件。再次对某中学教学楼的具体建筑结构进行资料收集和中学生步行速度易突变进行现场资料收集,从而充分了解该中学的总体情况,进而对该教学楼的CAD图纸进行修改留作模拟实验的备用资料。最后通过对步行速度突变与步行速度没有突变两组实验进行对比分析,得出控制中学生步行速度突变就能有效控制拥挤踩踏事故的形成,还能改善疏散效果。在上...
【文章来源】:首都经济贸易大学北京市
【文章页数】:61 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
第4题的人数比例这个题有28%的人选择了A是,72%的人选择了B否,通过这个饼图可以看出,学
图 3.1 第 4 题的人数比例这个题有 28%的人选择了 A 是,72%的人选择了 B 否,通过这个饼图可以看出有 28%的乐于调皮捣蛋的孩子们,活泼好动的行为特征表现的淋漓尽致,说子是有急停急走的现象,这个现象正是中学教学楼易发生拥挤踩踏事故的前第 5 题:在课余时间您是否喜欢和同学朋友追逐玩闹?课余时间,人数比例图如图 3.2:第 5 题的人数比例
这个题有 41%的人选择了 A 是,59%的人选择了 B 否,通过这个饼图我们仍然,学校里有 41%的好调皮捣蛋的学生们,爱玩爱闹好恶作剧等活泼好动的行在此表现的淋漓尽致,说明有些孩子是有急停急走的现象,这个现象就是中易发生拥挤踩踏事故的前兆之一。第 6 题: 上学放学期间在楼道里您是否喜欢和同学们追逐玩闹?上下学时间,人数比例图如图 3.3:第 6 题的人数比例
【参考文献】:
期刊论文
[1]城市轨道交通拥挤踩踏事件的事故树分析[J]. 黄铃琳,吴金洪. 现代城市轨道交通. 2012(01)
[2]体育赛场踩踏事故风险评估体系研究[J]. 卢川. 广西民族大学学报(自然科学版). 2011(03)
[3]基于buildingEXODUS模拟评估高校宿舍疏散安全[J]. 唐巍,常帅男,杨谱,彭思伟. 安全. 2011(01)
[4]校园踩踏事故预防对策措施研究[J]. 陈素丽,陈建芳,郭晚平,叶桂兵. 科技创新导报. 2010(34)
[5]人群聚集场所拥挤踩踏事故原因分析与对策[J]. 白锐,梁力达,田宏. 工业安全与环保. 2009(02)
[6]统计质量控制过程中随机抽样数据精度诊断技术浅析[J]. 李开鹏,王祝宁. 电子质量. 2008(12)
[7]调查问卷的信度与效度的评价方法研究[J]. 李灿,辛玲. 中国卫生统计. 2008(05)
[8]深埋岛式地铁车站突发事件时人员疏散模拟研究[J]. 钟茂华,史聪灵,涂旭炜,符泰然,何理. 中国安全科学学报. 2007(08)
[9]人群密度对人群拥挤事故的影响[J]. 冉丽君,刘茂. 安全与环境学报. 2007(04)
[10]疏散中的典型心理行为特征分析[J]. 徐敏. 安全. 2007(06)
博士论文
[1]大型活动安全风险模糊评价方法及预警管理系统设计[D]. 李彤.中国地质大学(北京) 2009
[2]考虑环境信息和个体特性的人员疏散元胞自动机模拟及实验研究[D]. 李健.中国科学技术大学 2008
[3]大型活动行人交通特性研究[D]. 史建港.北京工业大学 2007
硕士论文
[1]复杂场景下实时监控中人群密度估计的研究与实现[D]. 谢鹏程.电子科技大学 2011
[2]初中学生综合素质评价研究[D]. 刘妍.东北师范大学 2009
[3]某地铁站火灾情况下人员安全疏散研究[D]. 王驰.北京交通大学 2007
[4]城市人口密集场所突发事件疏散对策研究[D]. 柳妍.西安建筑科技大学 2007
本文编号:3507423
【文章来源】:首都经济贸易大学北京市
【文章页数】:61 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
第4题的人数比例这个题有28%的人选择了A是,72%的人选择了B否,通过这个饼图可以看出,学
图 3.1 第 4 题的人数比例这个题有 28%的人选择了 A 是,72%的人选择了 B 否,通过这个饼图可以看出有 28%的乐于调皮捣蛋的孩子们,活泼好动的行为特征表现的淋漓尽致,说子是有急停急走的现象,这个现象正是中学教学楼易发生拥挤踩踏事故的前第 5 题:在课余时间您是否喜欢和同学朋友追逐玩闹?课余时间,人数比例图如图 3.2:第 5 题的人数比例
这个题有 41%的人选择了 A 是,59%的人选择了 B 否,通过这个饼图我们仍然,学校里有 41%的好调皮捣蛋的学生们,爱玩爱闹好恶作剧等活泼好动的行在此表现的淋漓尽致,说明有些孩子是有急停急走的现象,这个现象就是中易发生拥挤踩踏事故的前兆之一。第 6 题: 上学放学期间在楼道里您是否喜欢和同学们追逐玩闹?上下学时间,人数比例图如图 3.3:第 6 题的人数比例
【参考文献】:
期刊论文
[1]城市轨道交通拥挤踩踏事件的事故树分析[J]. 黄铃琳,吴金洪. 现代城市轨道交通. 2012(01)
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[3]基于buildingEXODUS模拟评估高校宿舍疏散安全[J]. 唐巍,常帅男,杨谱,彭思伟. 安全. 2011(01)
[4]校园踩踏事故预防对策措施研究[J]. 陈素丽,陈建芳,郭晚平,叶桂兵. 科技创新导报. 2010(34)
[5]人群聚集场所拥挤踩踏事故原因分析与对策[J]. 白锐,梁力达,田宏. 工业安全与环保. 2009(02)
[6]统计质量控制过程中随机抽样数据精度诊断技术浅析[J]. 李开鹏,王祝宁. 电子质量. 2008(12)
[7]调查问卷的信度与效度的评价方法研究[J]. 李灿,辛玲. 中国卫生统计. 2008(05)
[8]深埋岛式地铁车站突发事件时人员疏散模拟研究[J]. 钟茂华,史聪灵,涂旭炜,符泰然,何理. 中国安全科学学报. 2007(08)
[9]人群密度对人群拥挤事故的影响[J]. 冉丽君,刘茂. 安全与环境学报. 2007(04)
[10]疏散中的典型心理行为特征分析[J]. 徐敏. 安全. 2007(06)
博士论文
[1]大型活动安全风险模糊评价方法及预警管理系统设计[D]. 李彤.中国地质大学(北京) 2009
[2]考虑环境信息和个体特性的人员疏散元胞自动机模拟及实验研究[D]. 李健.中国科学技术大学 2008
[3]大型活动行人交通特性研究[D]. 史建港.北京工业大学 2007
硕士论文
[1]复杂场景下实时监控中人群密度估计的研究与实现[D]. 谢鹏程.电子科技大学 2011
[2]初中学生综合素质评价研究[D]. 刘妍.东北师范大学 2009
[3]某地铁站火灾情况下人员安全疏散研究[D]. 王驰.北京交通大学 2007
[4]城市人口密集场所突发事件疏散对策研究[D]. 柳妍.西安建筑科技大学 2007
本文编号:3507423
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/anquangongcheng/3507423.html