基于犹豫双语言云的地铁应急预案评价研究
发布时间:2017-05-14 06:00
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【摘要】:地铁作为现在城市的主要交通工具,为城市居民的出行提供了很多方便,但是近些年,国内外地铁突发事件频繁发生。由于地铁大都在密闭空间,并且人流量大,一旦发生地铁突发事件,往往会造成严重的人员伤亡和财产损失,对国家经济、社会安全等造成严重的影响。为了有效应对地铁突发事件,在地铁突发事件发生后采取有效的应急救措施,保证将损失控制在最小,应建立完善的地铁突发事件应急预案。应急预案的优劣直接影响着突发事件造成损失的大小,对地铁突发事件应急预案的评价可以从理论上考察其优劣,所以对地铁应急预案做出准确客观全面的评价意义重大。本文在分析研究了大量文献的基础上,对地铁突发事件应急预案评价进行研究。本文概述了国内外地铁突发事件应急管理、应急预案评价及多属性群决策评价方法的研究现状;分析了地铁应急预案体系,并结合地铁应急预案评价指标的特点、功能及指标体系建立的原则,建立了地铁突发事件应急预案的评价指标体系;在犹豫模糊语言集和云模型理论的基础上,提出了犹豫模糊双语言云模型,并研究了犹豫模糊双语言云模型的得分函数、犹豫度及距离公式;将提出的犹豫模糊双语言云模型与传统的ELECTRE和QUALIFLEX方法结合,分别提出了基于犹豫模糊双语言云模型的ELECTRE和QUALIFLEX方法,并将这两种方法应用到地铁突发事件应急预案的评价中,对地铁应急预案进行综合评价排序;通过案例分析验证所提出的两个方法的合理有效性。本论文的研究内容对地铁应急预案评价有一定的理论和现实意义。
【关键词】:地铁应急预案 犹豫模糊语言集 云模型 ELECTRE方法 QUALIFLEX方法
【学位授予单位】:北京理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:U298
【目录】:
- 摘要5-6
- Abstract6-9
- 第1章 绪论9-17
- 1.1 研究的目的和意义9-10
- 1.2 国内外研究现状10-13
- 1.2.1 地铁应急管理研究现状10
- 1.2.2 地铁应急预案评价研究现状10-11
- 1.2.3 多属性群决策评价方法研究现状11-13
- 1.3 本文的主要研究内容13-15
- 1.4 本文的主要研究方法15-17
- 第2章 地铁突发事件应急预案体系17-29
- 2.1 地铁突发事件概述17-22
- 2.1.1 地铁突发事件的内涵17
- 2.1.2 地铁突发事件的特点17-18
- 2.1.3 地铁突发事件的原因18-20
- 2.1.4 地铁突发事件的等级20-22
- 2.2 地铁突发事件应急预案研究22-29
- 2.2.1 地铁应急预案编制依据和目的22
- 2.2.2 地铁突发事件应急预案体系22-23
- 2.2.3 地铁突发事件应急预案组织机构及职责23-24
- 2.2.4 地铁突发事件应急预案响应过程24-29
- 第3章 地铁突发事件应急预案评价指标体系研究29-36
- 3.1 地铁突发事件应急预案评价指标的特点29
- 3.2 地铁突发事件应急预案评价指标的功能29-30
- 3.3 地铁突发事件应急预案评价指标体系建立的原则30-31
- 3.4 地铁突发事件应急预案评价指标体系的建立31-36
- 第4章 基于犹豫模糊双语言云模型的地铁应急预案评价36-56
- 4.1 犹豫模糊双语言云模型36-48
- 4.1.1 犹豫模糊双语言集36-40
- 4.1.2 云模型40-45
- 4.1.3 犹豫模糊双语言云模型45-48
- 4.2 基于犹豫模糊双语言云的地铁应急预案评价方法48-56
- 4.2.1 地铁应急预案评价问题描述48
- 4.2.2 基于犹豫度和距离的决策者权重的确定48-50
- 4.2.3 基于犹豫模糊双语言云的ELECTRE方法的地铁应急预案评价50-53
- 4.2.4 基于犹豫模糊双语言云的QUALIFLEX方法的地铁应急预案评价53-56
- 第5章 地铁应急预案评价方法应用案例56-65
- 5.1 问题概述56
- 5.2 基于犹豫双语言云的ELECTRE方法的地铁应急预案评价案例分析56-62
- 5.3 基于犹豫双语言云的QUALIFLEX方法的地铁应急预案评价案例分析62-63
- 5.4 结果分析63-65
- 结论65-66
- 参考文献66-70
- 致谢70
【参考文献】
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,本文编号:364370
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