对穿锚索加固作用下沿空掘巷留设煤柱承压性能试验研究

发布时间：2023-01-30 10:04

　　对穿锚索双向加固技术是一种针对沿空掘巷留设煤柱支护的新型技术,为研究对穿锚索支护机理及优化支护方案,本文以济宁三号煤矿123_下04工作面沿空掘巷留设煤柱为工程背景,进行对穿锚索不同加固方式下窄煤柱承压性能相似模拟试验,分析了对穿锚索不同加固方式对煤柱破坏方式、承载力和变形量变化规律以及对对穿锚索应力变化规律的影响。结果表明:试件最大承载力随着对穿锚索数量的增加而提高,最大可提高112.80%;对穿锚索可有效控制试件的变形量,其中垂向变形量最多可降低59.14%,水平变形量最多可减少52.98%;适当的加固方式可使对穿锚索在小变形、小应力的状态下起到较好的加固效果. 

【文章页数】：9 页

【文章目录】：
1 试验背景
    1.1 工程概况
    1.2 对穿锚索加固机理及现场试验方案
        1.2.1 对穿锚索支护机理
        1.2.2 现场试验方案
            1) 原支护方案
            2) 对穿锚索支护方案
            3) 现场试验效果
2 沿空掘巷窄煤柱承压性能试验
    2.1 试验设备
    2.2 试验方案设计与相似参数确定
        2.2.1 方案设计
        2.2.2 相似参数确定
    2.3 相似材料选取
        2.3.1 模型相似材料
        2.3.2 对穿锚索相似材料选取
    2.4 相似材料配比确定
    2.5 模型制作
    2.6 试验过程
3 试验结果及分析
    3.1 试件
        3.1.1 试件破坏特征
        3.1.2 试件载荷-位移变化规律
    3.2 锚索
4 结 论


【参考文献】：
期刊论文
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本文编号：3732956