我国海上能源运输通道安全保障机制研究
发布时间:2023-03-26 21:44
随着国民经济的发展,能源安全的重要性日益突出,海上能源运输通道的安全性尤为重要。加快对我国海上能源运输通道安全保障机制的研究是保障我国海上重大战略物资运输、尤其是能源运输安全的需要,同时也是保障我国经济和社会可持续发展的需要,对于我国在新时期的和平崛起具有特殊意义。从海上能源运输的角度来看,海上通道从最重要的咽喉转变为海上运输活动最脆弱的环节。近些年来,一些国际重要海运通道面临的传统和非传统、直接和间接、现实和潜在的海上安全威胁日益增加,对我国以进口为主的能源格局的安全产生了巨大威胁,亟需构建一个宏观、完善的海上能源通道安全保障机制。如何保障我国海上能源运输通道的安全,建立行之有效的安全保障机制,并对机制进行有效评价,促使机制高效运行,已经成为了全社会关注的问题。 本文在对海上能源运输通道复杂性和风险分析的基础上,构建了涵盖外交拓展机制、港航管理与配合机制、海事安全机制和能源管理机制在内的能源运输通道的安全保障机制。通过对机制的深入分析和对各个部门职责的具体划分,构建我国海上能源运输通道安全保障机制的指标体系。由于机制涉及的指标具有数量繁多,范围较广的特点,在对指标的分析和整理过程中,...
【文章页数】:70 页
【学位级别】:硕士
【文章目录】:
摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
1.1 选题背景与研究意义
1.2 国内外研究现状
1.3 本文主要研究内容与方法
1.3.1 主要研究内容
1.3.2 主要研究方法
1.4 技术路线
第2章 海上能源运输通道安全保障机制分析
2.1 我国海上能源运输通道安全保障机制的构建
2.1.1 通道系统复杂性分析
2.1.2 通道系统风险分析
2.1.3 基于通道复杂性与风险分析的机制构建
2.2 我国海上能源运输通道安全保障机制功能设计
2.2.1 能源供给对通道安全功能的影响与实现
2.2.2 能源需求对通道安全功能的影响与实现
2.2.3 能源储备对通道安全功能的影响与实现
2.3 我国海上能源运输通道安全保障机制职能设计
2.3.1 外交拓展机制
2.3.2 港航管理与配合机制
2.3.3 海事安全机制
2.3.4 能源管理机制
2.3.5 国家部委与能源安全保障机制间职能对应关系
第3章 基于熵值可拓物元模型的机制指标体系研究
3.1 构建我国海上能源运输通道安全保障机制的指标体系
3.1.1 指标体系的构建原则
3.1.2 指标体系的选取和解析
3.1.3 构建指标体系
3.2 可拓物元模型
3.3 熵值赋权法
3.4 利用熵值可拓物元模型进行机制指标体系研究
3.4.1 建立经典域物元矩阵和节域物元矩阵
3.4.2 计算因子层各指标关联度
3.4.3 计算熵权
3.4.4 计算目标层综合关联度
3.4.5 计算总目标层综合关联度
3.5 本章小结
第4章 安全保障机制的目标规划联合多目标博弈模型
4.1 目标规划简介
4.2 目标规划联合多目标博弈
4.2.1 基本符号定义
4.2.2 模型描述
4.2.3 模型求解
4.3 基于熵值可拓物元研究建立目标规划联合多目标博弈模型
4.3.1 建立一般情况下目标规划联合多目标博弈模型
4.3.2 建立特殊情况下目标规划联合多目标博弈模型
4.4 仿真实验
4.5 结果分析
4.6 本章小结
第5章 政策建议
5.1 港航企业
5.2 海事部门
5.3 能源企业
5.4 设立安全保障机制的综合管理平台
5.4.1 综合管理平台的基本框架
5.4.2 综合管理平台运作流程分析
第6章 结论与展望
6.1 主要结论
6.2 不足与展望
参考文献
附录 LINGO程序代码
攻读学位期间公开发表论文
致谢
本文编号:3771795
【文章页数】:70 页
【学位级别】:硕士
【文章目录】:
摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
1.1 选题背景与研究意义
1.2 国内外研究现状
1.3 本文主要研究内容与方法
1.3.1 主要研究内容
1.3.2 主要研究方法
1.4 技术路线
第2章 海上能源运输通道安全保障机制分析
2.1 我国海上能源运输通道安全保障机制的构建
2.1.1 通道系统复杂性分析
2.1.2 通道系统风险分析
2.1.3 基于通道复杂性与风险分析的机制构建
2.2 我国海上能源运输通道安全保障机制功能设计
2.2.1 能源供给对通道安全功能的影响与实现
2.2.2 能源需求对通道安全功能的影响与实现
2.2.3 能源储备对通道安全功能的影响与实现
2.3 我国海上能源运输通道安全保障机制职能设计
2.3.1 外交拓展机制
2.3.2 港航管理与配合机制
2.3.3 海事安全机制
2.3.4 能源管理机制
2.3.5 国家部委与能源安全保障机制间职能对应关系
第3章 基于熵值可拓物元模型的机制指标体系研究
3.1 构建我国海上能源运输通道安全保障机制的指标体系
3.1.1 指标体系的构建原则
3.1.2 指标体系的选取和解析
3.1.3 构建指标体系
3.2 可拓物元模型
3.3 熵值赋权法
3.4 利用熵值可拓物元模型进行机制指标体系研究
3.4.1 建立经典域物元矩阵和节域物元矩阵
3.4.2 计算因子层各指标关联度
3.4.3 计算熵权
3.4.4 计算目标层综合关联度
3.4.5 计算总目标层综合关联度
3.5 本章小结
第4章 安全保障机制的目标规划联合多目标博弈模型
4.1 目标规划简介
4.2 目标规划联合多目标博弈
4.2.1 基本符号定义
4.2.2 模型描述
4.2.3 模型求解
4.3 基于熵值可拓物元研究建立目标规划联合多目标博弈模型
4.3.1 建立一般情况下目标规划联合多目标博弈模型
4.3.2 建立特殊情况下目标规划联合多目标博弈模型
4.4 仿真实验
4.5 结果分析
4.6 本章小结
第5章 政策建议
5.1 港航企业
5.2 海事部门
5.3 能源企业
5.4 设立安全保障机制的综合管理平台
5.4.1 综合管理平台的基本框架
5.4.2 综合管理平台运作流程分析
第6章 结论与展望
6.1 主要结论
6.2 不足与展望
参考文献
附录 LINGO程序代码
攻读学位期间公开发表论文
致谢
本文编号:3771795
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