鸟类飞行高度与民航机场鸟击防范的关系

发布时间：2017-05-19 02:07

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【摘要】：我们在2012年1～12月、2012年5月至2013年4月及2013年1～12月分别对呼和浩特白塔国际机场、巴彦淖尔民航机场和乌兰察布民航机场的鸟类飞行高度进行了调查、整理和研究。 通过对呼和浩特白塔国际机场、乌兰察布民航机场和巴彦淖尔民航机场的鸟类进行调查,记录下飞行高度的鸟类共计86种。其中,呼和浩特机场记录到飞行高度的鸟类共31种；乌兰察布机场共75种；巴彦淖尔机场共66种。留鸟的数量为27种,占鸟类总数量的31.40%；旅鸟的数量为9种,占鸟类总数量的10.47%；冬候鸟的数量为6种,占鸟类总数量的6.98%；夏候鸟的数量为44种,占鸟类总数量的51.16%。 根据飞行高度这一单一因子对观察到的所有鸟类进行危险等级的划分,其中严重危险鸟种占鸟类总数的16.28%,很危险鸟种占鸟类总数的17.44%,较危险鸟种占鸟类总数的29.07%,一般危险鸟种占鸟类总数的37.21%。由于危险等级的划分标准不同,将以上分析结果与二连浩特民航机场的分析结果进行比较时,结果分析存在异同。本文对相同点进行解释说明,对存在的差异进行分析讨论。此次调查观察到的鸟类飞行高度不包含迁徙时期鸟类的飞行高度,因为迁徙时期鸟类的飞行高度是超出人类视野范围的,调查中的观测数据为估测值,可以反映出鸟类飞行的高度范围。 在此研究的基础上,提出一些防治的建议,如整治环境、合理安排航班和人工驱鸟等。
【关键词】：鸟类飞行高度 风险值 鸟击防范
【学位授予单位】：内蒙古大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：V328;Q958
【目录】：

• 摘要4-6
• ABSTRACT6-10
• 前言10-11
• 1 自然环境概况11-14
• 1.1 各民航机场的地理地貌11
• 1.2 气候特点11-12
• 1.3 植物种类组成12-14
• 2 方法14-16
• 2.1 调查方法14
• 2.2 数据分析方法14-16
• 3 研究结果16-26
• 3.1 鸟类种类组成及风险值16-19
• 3.2 鸟类类群组成及风险值19-21
• 3.3 各危险等级鸟类在各民航机场的分布21-26
• 3.3.1 严重危险鸟类21-22
• 3.3.2 很危险鸟类22-23
• 3.3.3 较危险鸟类23-24
• 3.3.4 一般危险鸟类24-26
• 4 分析与讨论26-30
• 4.1 危险鸟种比较26-27
• 4.1.1 分析结果相同点26-27
• 4.1.2 分析结果不同点27
• 4.2 原因分析27-28
• 4.2.1 百灵类栖息特征27
• 4.2.2 毛腿沙鸡栖息特征27
• 4.2.3 小型鸣禽栖息特征27-28
• 4.2.4 猛禽栖息特征28
• 4.2.5 游禽栖息特征28
• 4.3 建议采取的鸟击防范措施28-30
• 4.3.1 切断食物链28
• 4.3.2 机场环境的治理28-29
• 4.3.3 驱鸟时间的掌握29
• 4.3.4 拦鸟网的设置29-30
• 5 结论30-31
• 参考文献31-33
• 致谢33-34
• 文献综述34-41
• 参考文献40-41

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

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本文编号：377552