航空公司从业人员安全信息报告意愿及影响因素研究

发布时间：2023-10-29 16:01

　　航空安全信息是控制安全风险、改善航空安全的重要基础。除事故、事故征候信息以外,来自从业人员的自愿报告信息也是辨识安全隐患的重要信息来源。为探究航空公司从业人员发现安全问题后自愿报告意愿的影响因素,提高航空公司从业人员自愿报告意愿,优化民航各单位自愿报告平台运行效果,促进航空公司形成主动安全文化,本文按照组织层面、个人层面、信息层面3个主要方面,选择系统设计、安全文化、个体认知、公司政策、利己考虑、利他考虑、信息严重程度、信息发生频率及信息价值共9个子层面,构建了包含29项指标的自愿报告意愿影响因素指标体系;根据指标体系设计问卷,向多家航空公司不同岗位的一线员工、安全管理人员和中高层管理人员发放问卷,并利用均方差决策法计算指标权重。结果表明员工心情是报告意愿最主要的影响因素,其次分别是领导层重视程度、所在科室/部门声誉的担心、对个人职务晋升的担心、不安全信息的发生频率、对同事不支持自己的担心、对同事受罚的担心以及对所在科室/部门绩效考核的担心。在此结论基础上,本文选取排名前8位的影响因素,构建航空公司从业人员自愿报告意愿强度评估模型,通过员工对航空公司文化的认知,计算航空公司员工整体的自...

【文章页数】：64 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
第一章 绪论
    1.1 研究背景
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 国外研究现状
        1.2.2 国内研究现状
    1.3 研究目的及意义
    1.4 技术路线
第二章 航空公司从业人员安全信息报告
    2.1 民用航空安全信息及不安全事件
    2.2 民用航空安全信息强制报告
        2.2.1 民用航空器事故
        2.2.2 民用航空器事故征候
        2.2.3 严重差错
    2.3 民用航空安全信息自愿报告
        2.3.1 自愿报告定义、范围及其信息特点
        2.3.2 安全信息报告方式、上报途径
        2.3.3 安全信息收集方式、信息分类
    2.4 航空公司安全信息处理与反馈流程
第三章 航空公司从业人员自愿报告意愿指标体系
    3.1 安全信息报告意愿影响因素指标体系的影响因素分析
        3.1.1 组织层面
        3.1.2 个人层面
        3.1.3 信息层面
    3.2 自愿报告意愿影响因素指标体系建立原则
    3.3 航空公司从业人员自愿报告意愿影响因素指标体系
    3.4 影响因素指标权重的确定
        3.4.1 主观赋权法
        3.4.2 客观赋权法
        3.4.3 指标的无量纲化处理
第四章 报告意愿的影响因素分析
    4.1 问卷设计
    4.2 量表初测
        4.2.1 量表的第一次试测
        4.2.2 量表的第二次试测
    4.3 问卷数据获取
    4.4 问卷信效度检验
        4.4.1 信度检验
        4.4.2 效度检验
    4.5 各项指标权重计算
    4.6 提高报告信息数量和质量的建议
第五章 航空公司从业人员自愿报告意愿强度评估
    5.1 航空公司从业人员自愿报告意愿强度评估模型
    5.2 问卷设计与数据获取
    5.3 问卷统计
        5.3.1 信校度分析
        5.3.2 问卷分数的确定
        5.3.3 问卷计算结果
    5.4 问卷分析
    5.5 报告意愿与主动安全
第六章 总结与展望
    6.1 研究结果
    6.2 创新之处
    6.3 不足与展望
致谢
参考文献
附录
作者简介



本文编号：3858404