稠油注氮气辅助蒸汽吞吐伴生气在高温高压下的燃爆特性研究
发布时间:2023-11-08 18:25
氮气辅助蒸汽吞吐技术是近年来应用较广泛的稠油开采技术。为研究稠油注氮气辅助蒸汽吞吐工艺过程中产生的伴生气在高温高压下的燃爆特性,对新疆油田某区块油井产生的伴生气进行了室内燃爆试验,研究了温度(40~120℃)和压力(1~15 MPa)对其爆炸上限、爆炸下限及临界氧体积分数的影响。结果表明,初始压力或初始温度的升高导致爆炸极限范围更广,临界氧体积分数降低。在试验条件下,可燃混合气的爆炸极限为1.02%~60.05%,临界氧体积分数最低为8.2%。该结果对稠油注氮气辅助蒸汽吞吐过程的安全控制具有指导意义。
【文章页数】:7 页
【文章目录】:
0 引言
1 高温高压可燃气体爆炸特性测试试验
1.1 试验材料
1.2 试验仪器
1.3 试验条件
2 试验结果与讨论
2.1 气体燃爆试验中的爆炸依据
2.2 可燃气爆炸上限变化规律
2.3 可燃气爆炸下限变化规律
2.4 可燃气混合物临界氧体积分数变化规律
3 结论
本文编号:3861503
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0 引言
1 高温高压可燃气体爆炸特性测试试验
1.1 试验材料
1.2 试验仪器
1.3 试验条件
2 试验结果与讨论
2.1 气体燃爆试验中的爆炸依据
2.2 可燃气爆炸上限变化规律
2.3 可燃气爆炸下限变化规律
2.4 可燃气混合物临界氧体积分数变化规律
3 结论
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