珠海港高栏港区锚地通航安全性研究

发布时间：2017-05-26 03:10

  本文关键词：珠海港高栏港区锚地通航安全性研究，，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：随着珠海市“以港立市”战略的提出和新一轮珠海港总体规划修编的完成,珠海港口也进入了专业化、深水化、大型化、现代化的发展新阶段。2013年,珠海港吞吐量已突破1亿吨,据《珠海港总体规划》,2020年的货物吞吐量将超过2亿吨。 锚地是港口重要的配套设施,它的合理布局及优化设计是港口规划和建设的重要环节。它直接影响到港口建设的布局、港口的经济效益和船舶锚泊安全。珠海港的锚地在过去港口发展中发挥了重要作用。但随着近年珠海港港口规模与吞吐量的迅猛增长,在过去经验条件下规划建设的现有锚地,特别是高栏港区的锚地,其规模不够和类型不足的问题已经成为制约港口发展、正常运营和水域安全的重要因素。 本文通过对珠海港高栏港区的地理、水文气象等自然环境,及港口现状和港口发展对锚地的需求进行了全面的分析研究,为进一步确定锚地选址、通航安全研究等奠定了条件基础；对锚地选址方案、锚地规划对通航安全的影响等进行了分析,同时对高栏港区锚地规划进行了适应性、符合性分析,并针对锚地规划对通航安全的影响进行了分析研究：包括与自然环境条件的相互影响,与交通环境相互影响。研究结果表明,《珠海港锚地规划》提出的高栏港区保证现在锚地基础上增加锚地的规划是必要的也是可行的。本文的研究成果可为相似港口的锚地规划提供参考。
【关键词】：锚地规划 锚地容量 适应性分析 符合性分析
【学位授予单位】：大连海事大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：U698;U653.2
【目录】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-10
• 第1章 引言10-13
• 1.1 研究背景与意义10
• 1.2 研究现状10-11
• 1.3 研究主要内容与目标11-13
• 第2章 珠海港高栏港区现状分析13-23
• 2.1 地理位置13-14
• 2.2 自然条件14-18
• 2.2.1 气象14-15
• 2.2.2 水文15-18
• 2.3 通航环境现状18-20
• 2.3.1 珠海港航道现状18-19
• 2.3.2 珠海港高栏港区锚地布置及利用现状19
• 2.3.3 船舶交通流量19-20
• 2.4 港口规划20-23
• 第3章 港口发展对锚地的需求研究23-38
• 3.1 锚地的分类23
• 3.2 锚地的规模23-24
• 3.3 锚地水深要求24
• 3.4 各种锚泊方式占用锚地面积的研究24-27
• 3.4.1 单船基本锚位面积24-25
• 3.4.2 锚泊船之间距离25-26
• 3.4.3 单船实际锚位面积26-27
• 3.5 锚地容量的基本概念和研究思路27-28
• 3.5.1 基本锚地容量27-28
• 3.5.2 实用锚地容量28
• 3.6 港口锚地面积类比分析28-29
• 3.7 对锚地的需求研究29-38
• 3.7.1 珠海港分货类分吨级船舶艘次预测分析29-32
• 3.7.2 珠海港锚位数量需求分析32-35
• 3.7.3 珠海港高栏港区锚位面积需求分析35-38
• 第4章 锚地选址方案38-42
• 4.1 珠海港锚地选址分析38
• 4.1.1 锚地选址原则38
• 4.1.2 珠海港锚地选址38
• 4.2 锚地规划原则38-39
• 4.3 正常天气条件珠海港锚地规划方案39-40
• 4.4 珠海港锚地分期实施方案40
• 4.4.1 分期实施原则40
• 4.4.2 2015年锚地规划方案40
• 4.4.3 2020年锚地规划方案40
• 4.5 恶劣天气条件锚地规划方案40-41
• 4.6 珠海港规划锚地一览表41-42
• 第5章 锚地规划合理性、规范性分析42-59
• 5.1 锚地选址规范规定与通航安全要求42-46
• 5.1.1 规范规定42
• 5.1.2 通航安全要求42-46
• 5.2 新、扩建锚地规范及通航安全分析46-55
• 5.2.1 锚地位置46-48
• 5.2.2 水深条件48
• 5.2.3 底质48
• 5.2.4 与航道、礁石、浅滩等距离48-49
• 5.2.5 通航环境分析49-55
• 5.3 锚地规划适应性分析55-58
• 5.3.1 锚地容量55-56
• 5.3.2 珠海港主要货种到港船型预测56-57
• 5.3.3 珠海港锚地需求57-58
• 5.3.4 小结58
• 5.4 符合性分析58-59
• 第6章 锚地规划对通航安全的影响59-62
• 6.1 锚地规划与自然环境条件的相互影响分析59-61
• 6.1.1 风对船舶航行以及锚泊安全的影响59
• 6.1.2 流的影响59-60
• 6.1.3 波浪的影响60
• 6.1.4 雾的影响60
• 6.1.5 雷暴的影响60-61
• 6.1.6 水深条件61
• 6.2 锚地规划与交通环境相互影响分析61-62
• 6.2.1 锚地规划对交通组织的影响61
• 6.2.2 与港口设施、功能的相互影响61
• 6.2.3 对监管系统、船舶通讯信号等的影响61-62
• 第7章 结论展望62-63
• 7.1 结论62
• 7.2 展望62-63
• 参考文献63-66
• 致谢66

【参考文献】

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1 丁勇,王杰武,方祥麟,邱志雄,戴冉;大连港海上交通安全调研与航道锚地功能改善规划[J];大连海事大学学报;2000年03期

2 王也平,赵艺声,方祥麟;港口船舶交通管理信息系统的设计[J];大连海事大学学报;1997年02期

3 朱军,史光平,孙虎山,杨会明;锚泊船之间距离概率分布模型的研究[J];大连海事大学学报;1999年02期

4 赵智邦;关于锚地和航道规模的探讨[J];港工技术;1987年01期

5 叶志民,涂铁昆;厦门湾锚地规划[J];水运管理;2005年11期

  本文关键词：珠海港高栏港区锚地通航安全性研究，由笔耕文化传播整理发布。

本文编号：395619