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基于风险矩阵法的城市轨道交通运营安全评价研究

发布时间:2024-07-02 06:07
  随着我国经济的发展以及城市建设步伐的加快,城市框架的拉大,城市人口的增加对城市的交通运行带来了困难,如何提高城市的交通建设水平,保障城市市民的出行安全成为其中的关键,现今城市轨道交通为最受欢迎的交通运输方式,在轨道交通的运行中,加强对轨道交通运行安全评价进行创新和改变,不断完善轨道交通运营安全的评价体系,保障轨道交通的运行安全。首先,本文通过对城市轨道交通运营安全影响因素分析,确定城市轨道交通运营事故或风险源自该交通运营系统的人员、设施设备、环境和管理四要素。针对城市轨道交通系统的“人、机、环、管”四因素进行定性分析,而后在定性分析基础上,量化各影响因素发生的概率以及可能带来的结果,最终,定性分析和定量分析相结合,实现对城市轨道交通运营安全风险的综合评价。其次,确立城市轨道交通运营安全评价体系。从“人、机、环、管”四个方面对运营安全进行分析,对风险进行量化分级,对超出可接受范围内的风险点进行分析并评价体系构成。最后,运用单指标风险评价和系统风险评价进行风险评价。在单指标风险评价中主要使用风险矩阵法,将大连市作为研究对象进行评价分析。

【文章页数】:88 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

图2.1城市轨道交通系统的三种运行状态

图2.1城市轨道交通系统的三种运行状态

吉林大学硕士学位论文第2章城市轨道交通运营安全影响因素分析城市轨道交通运营事故或风险源自该交通运营系统的人员、设施设备、环境和管理四要素(简称“人、机、环、管”)以及四要素存在缺陷或者要素之间的不匹配[23]。要控制运营事故或风险,就应从这四个方面入手,仔细查找、辨识、评....


图4.1风险矩阵图

图4.1风险矩阵图

也即6*6矩阵。再次,绘制风险矩阵图,进行风险等级划分和风险应对等级划分,详见如图4.1、表4.1。以设备因素中的通信系统为例,加入经过评价小组的评定以及相关的计算,可以获得可能性L为1.0×10-2~1.0×10-3分值为4,后果严重性S分值为3,则有:风....


图5.1大连市轨道交通2020规划路线

图5.1大连市轨道交通2020规划路线

第5章案例分析第5章案例分析针对辽宁省大连市轨道交通运营安全现状进行调查,主要是分析地铁建设。作为东北经济的龙头,未来的轨道交通建设也必然会展和全面铺开的时期[48]。市轨道交通运营安全现状市的轨道交通系统主要是指地铁、轻轨、有轨电车。目前运营的02路有轨电车,地铁....



本文编号:3999795

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