汽车客运站危险源辨识与风险评价方法研究

发布时间：2017-06-03 07:06

  本文关键词：汽车客运站危险源辨识与风险评价方法研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：研究近两年我国发生的交通事故时发现，70%左右的重大和特大交通事故与客运车辆有关，进一步分析这些客运车交通事故原因时，发现在很大程度上这些事故与汽车客运站的安全工作有关。汽车客运站是城市客运运输的源头，也是道路客运安全的前沿阵地和确保运营安全的重要环节，，客运站的职责除了日常的生产运营外，还有一个重要的功能就是排查和处理导致各种意外事故发生的隐患，包括引发交通事故的隐患和其他生产过程中所遇到的隐患，如火灾、生产伤亡事故等。 在系统安全工程中，检查和处理隐患的一个重要手段是危险源辨识和风险评价，运用该方法尝试对汽车客运站的危险因素进行辨别和量化评价，提出一套较为可行的客运站危险识别和评价方法，以帮助客运站识别危险源，达到控制和预防事故的目的。 以客运站的危险源辨识与风险评估为目标，分析了与危险源相关的国内外研究情况，重点介绍了危险源辨识和风险评价的基本知识，并总结了在化工、煤炭、建筑施工等高危行业中危险源辨识和评价的方法，分析这些方法的特点和使用情况。通过研究汽车客运站规模和配置设施，从人的不当操作、物的不安全状态、管理上的缺陷三个角度分析了客运站所具有的安全隐患，提出了适宜客运站危险源识别和评价的方法，最后以某一客运站为例，运用作业条件危险性评价法对整个客运站的安全隐患进行识别和评价，并由此提出了具有针对性和操作性的危险控制策略。
【关键词】：客运站 危险源辨识 风险评价 LEC评价法 事故树分析法
【学位授予单位】：吉林大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：U492.8
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-6
• 目录6-8
• 1 绪论8-14
• 1.1 研究背景及意义8-9
• 1.2 国内外研究现状9-11
• 1.2.1 国外危险源辨识与风险评价研究现状9-10
• 1.2.2 国内危险源辨识与风险评价研究现状10-11
• 1.3 研究思路和研究方法11-14
• 1.3.1 研究思路11-12
• 1.3.2 研究方法12-14
• 2 客运站危险源辨识方法研究14-24
• 2.1 危险源概述14-17
• 2.1.1 危险源的构成要素14-15
• 2.1.2 危险源分类15-16
• 2.1.3 危险源的特点16-17
• 2.2 危险源辨识方法17-19
• 2.2.1 危险源辨识17
• 2.2.2 危险源辨识方法17-19
• 2.2.3 常见危险源辨识方法的特点19
• 2.3 客运站危险源辨识19-22
• 2.3.1 汽车客运站危险因素20-21
• 2.3.2 汽车客运站危险源辨识21-22
• 2.4 本章小结22-24
• 3 客运站风险评价方法研究24-36
• 3.1 风险与风险评价24-26
• 3.1.1 风险与风险评价24
• 3.1.2 风险分级24
• 3.1.3 风险评价方法24-26
• 3.2 作业条件危险性评价法26-32
• 3.2.1 作业条件危险性评价法的原理26-27
• 3.2.2 作业条件危险性评价方法的量化分值标准27-29
• 3.2.3 作业条件危险性评价法的改进29-32
• 3.3 事故树分析法32-35
• 3.3.1 事故树分析法特点32-33
• 3.3.2 事故树法分析步骤33-34
• 3.3.3 事故树法分析事故原因和发生概率34-35
• 3.4 本章小结35-36
• 4 实例应用36-44
• 4.1 客运站背景资料36
• 4.2 客运站危险源辨识与风险评价36-41
• 4.3 客运站安全管理对策41-44
• 5 结论与展望44-46
• 5.1 主要研究内容和结论44-45
• 5.2 研究展望45-46
• 参考文献46-50
• 致谢50-52
• 附表52-76
• 附表 1 客运站安全生产设备数据表52-55
• 附表 2 客运站危险源辨识和风险评价表55-76

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

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4 泰新杰;;班组作业活动危险源的辨识及风险控制方法[J];工业安全与环保;2006年08期

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本文编号：417501