长大纵坡安全研究

发布时间：2017-06-09 17:19

  本文关键词：长大纵坡安全研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：由于高速公路长大纵坡路段地形高差变化较大，车速离差较大、货车比例大、重车超载严重、货车制动安全储备不足、驾驶行为不规范等影响行车安全的问题异常突出，交通事故频发，给长大纵坡路段安全性带来了巨大挑战。 本文以长大纵坡路段安全性为研究对象，并结合处于设计阶段的仁新高速公路上一段典型的长大纵坡路段的具体状况，分析了连续上下坡路段安全机理，对其中的在长大纵坡路段驾驶员行为特征、事故特征、事故原因等方面进行了研究；并对影响长大纵坡运行安全的运行速度和通行能力进行了分析，给出了制动器温度预测方法以及连续下坡路段交通事故预测办法，最终提出长大纵坡路段的综合安全保障措施，，具体包括：长大纵坡保障措施总体方法、服务与管理设施改善、主动引导措施、速度管理措施、被动防护措施、应急事件处置与救援。 随着近些年来新的研究成果的不断涌现，以及新建高速公路长大纵坡路段对安全性要求的不断提高，使得旧有的方法对当前长大纵坡路段的建设与运营已经无法完全适用，需要在原有方法的基础上运用新的知识和理论指导。所以本文在结合前人理论的基础上，对当前在建的仁新高速公路长大纵坡路段的安全设计献计献策，在设计和施工上做改善，为司机、乘客们的安全提供更好的保障。
【关键词】：高速公路 连续长大纵坡 交通安全 交通事故 运行速度
【学位授予单位】：长安大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：U492.84
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-10
• 第一章 绪论10-23
• 1.1 研究背景10-11
• 1.2 研究目的与意义11-12
• 1.3 国内外研究现状12-20
• 1.3.1 长大下坡路段基础理论研究现状12-15
• 1.3.2 长大下坡路段管理措施研究现状15-19
• 1.3.3 长大下坡路段技术标准和规范现状19-20
• 1.4 研究的主要内容和技术路线20-23
• 1.4.1 主要研究内容20-21
• 1.4.2 技术路线21-23
• 第二章 连续上下坡路段安全机理分析23-28
• 2.1 长上下坡路段驾驶员行为特征分析23-25
• 2.2 长上下坡路段事故特征分析25-26
• 2.3 长上下坡路段事故原因分析26-27
• 2.4 本章小结27-28
• 第三章 运行速度和通行能力分析28-33
• 3.1 运行速度分析28-30
• 3.1.1 运行速度预测28-29
• 3.1.2 运行速度协调性评价29-30
• 3.1.3 设计速度与运行速度协调性评价30
• 3.2 通行能力分析30-32
• 3.3 本章小结32-33
• 第四章 制动器温度预测和分析33-44
• 4.1 车辆制动性能和驾驶员制动分析33-34
• 4.2 制动器温度预测34-39
• 4.3 预测结果分析39-42
• 4.4 本章小结42-44
• 第五章 连续下坡路段交通事故预测44-50
• 5.1 连续下坡路段交通事故预测模型44-47
• 5.2 连续下坡路段交通事故预测模型结论47-49
• 5.3 本章小结49-50
• 第六章 长下坡综合安全保障措施研究50-72
• 6.1 安全保障措施总体思路50-52
• 6.1.1 上游位置50-51
• 6.1.2 坡顶位置51
• 6.1.3 下坡中间位置51-52
• 6.1.4 坡底位置52
• 6.1.5 缓坡路段52
• 6.2 服务、管理设施52-56
• 6.2.1 服务设施52-56
• 6.2.2 管理设施56
• 6.3 主动引导措施56
• 6.4 主动引导措施56-62
• 6.4.1 长下坡上游56-57
• 6.4.2 长下坡起始57-58
• 6.4.3 长下坡中间路段58-60
• 6.4.4 长下坡末端60-62
• 6.5 速度管理措施62-63
• 6.6 被动防护措施63-70
• 6.6.1 护栏63-64
• 6.6.2 避险车道64-69
• 6.6.3 强制减速车道69-70
• 6.7 应急事件处置和救援70
• 6.8 本章小结70-72
• 第七章 结论与展望72-74
• 7.1 主要的研究成果72-73
• 7.2 需要进一步研究的问题73-74
• 参考文献74-78
• 攻读硕士学位期间取得的研究成果78-79
• 致谢79

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

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本文编号：436170