民航地区管理局安全管理能力（评价模型）研究

发布时间：2017-06-10 10:01

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【摘要】：为使民航总局能够更全面了解我国各地区的民航安全管理水平和我国民航的区域发展态势,以便局方调整政策、合理调配运用资源。同时为民航总局能以评价结果作为对民航地区管理局进行奖惩措施的有力依据,从而刺激各地区管理局相互激励,起到标杆作用,使各地区管理局相互良性竞争。本文根据对政府能力与政府资源、政府职能、政府绩效三大关系分析,得出了影响政府能力的三个主要因素分别为资源、职能和绩效,并以此为基础给出了民航地区管理局安全管理能力的内涵,并将地区管理局各部门与安全相关的各职能梳理归纳大致分为行政许可管理、监督检查管理、安全信息管理三类。并据此建立了一个由3个一级指标、10个二级指标、23个三级指标和55个四级指标构成的民航地区管理局安全管理能力评价指标体系。并结合熵权TOPSIS方法构成了民航地区管理局安全管理能力评价模型,该模型能对若干个地区管理局的安全管理能力进行评价并给出被评价单位安全管理能力强弱的排名,并结合案例分析,验证了该模型的可行性和实用性。
【关键词】：安全管理 能力评价模型 熵权TOPSIS方法 民航地区管理局
【学位授予单位】：中国民航大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：V328
【目录】：

• 摘要5-6
• Abstract6-9
• 第一章 引言9-16
• 1.1 背景及意义9-10
• 1.1.1 选题背景9
• 1.1.2 研究意义9-10
• 1.2 国内外研究综述10-13
• 1.2.1 评价指标体系的构建10-13
• 1.2.2 评价方法的选取13
• 1.3 研究内容及技术路线13-16
• 第二章 政府能力相关理论基础16-20
• 2.1 政府能力的内涵16-17
• 2.2 政府能力与政府资源的关系17-18
• 2.3 政府能力与政府职能的关系18
• 2.4 政府能力与政府绩效的关系18-19
• 2.5 民航地区管理局安全管理能力的内涵19-20
• 第三章 民航地区管理局安全管理能力评价指标体系的建立20-39
• 3.1 民航地区管理局主要的职能机构及其职责20-23
• 3.1.1 民航地区管理局组织机构20
• 3.1.2 民航地区管理局各组织机构主要职责20-23
• 3.2 民航地区管理局安全管理能力评价指标体系的构建原则23-24
• 3.2.1 政府能力指标体系的构建原则23
• 3.2.2 民航地区管理局安全管理能力的评价指标体系的构建原则23-24
• 3.3 评价指标体系的结构框架24-37
• 3.3.1 安全管理资源能力24-28
• 3.3.2 安全管理职能履行能力28-33
• 3.3.3 安全管理绩效水平33-37
• 3.4 民航地区管理局安全管理能力评价指标体系37-39
• 第四章 民航地区管理局安全管理能力评价模型39-53
• 4.1 评价方法的选取39-40
• 4.1.1 常用的多指标综合评价方法优缺点及适用范围39
• 4.1.2 熵权TOPSIS方法的选取39-40
• 4.2 熵权TOPSIS的民航地区管理局安全管理能力评价模型40-41
• 4.2.1 熵权原理40-41
• 4.2.2 TOPSIS法的原理41
• 4.3 熵权TOPSIS的民航地区管理局安全管理能力评价模型41-43
• 4.4 案例分析43-53
• 结论53-54
• 致谢54-55
• 参考文献55-59
• 附录59-64
• 作者简介64

【参考文献】

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本文编号：438032