船舶进出秦皇岛港通航安全模糊综合评价研究
发布时间:2017-06-15 03:10
本文关键词:船舶进出秦皇岛港通航安全模糊综合评价研究,,由笔耕文化传播整理发布。
【摘要】:秦皇岛港是具有百年历史的大港,地处渤海湾中部,是我国“西煤东运”、“北煤南运”、冬季电煤运输大通道的主枢纽港和目前世界最大的煤炭输出港。主要经营煤炭运输,以集装箱、散杂货、原油、矿石化工等货运为补充,形成以能源物资运输为主,其它货类运输为辅的总体发展格局。港口设计吞吐能力2.35亿吨,秦皇岛港在国民经济中具有举足轻重的战略地位。2011年,国务院正式批复《河北沿海地区发展规划》,这标志着河北省沿海地区的发展将上升为国家战略,同时,也对河北辖区各港口航运和港口业务的发展提出了更高要求。 港口水域是交通事故的高发区域,也是遭受海事影响严重的区域。然而,船舶交通量快速增长,势必对秦皇岛港通航安全提出更高要求。本文在调查分析秦皇岛港进出港航道及周围水域自然条件和通航状况的基础上,分析总结了影响秦皇岛港进出港通航安全的各项因素,确定了通航安全评价指标体系,利用模糊数学相关知识,建立了模糊综合评价模型,并对秦皇岛港通航环境进行评价。 本文的研究,对秦皇岛港的安全营运具有一定的参考价值,在一定程度上有助于船舶进出秦皇岛港的航行安全,减少海上交通事故。
【关键词】:秦皇岛港 航道 通航安全 模糊综合评价
【学位授予单位】:大连海事大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2014
【分类号】:U698
【目录】:
- 摘要5-6
- ABSTRACT6-9
- 第1章 绪论9-14
- 1.1 研究的背景9-10
- 1.2 研究的目的和意义10
- 1.3 国内外水域通航安全评价的研究现状10-13
- 1.3.1 国外研究现状10-11
- 1.3.2 国内研究现状11-13
- 1.4 本文主要研究内容13-14
- 第2章 秦皇岛港通航环境及交通状况分析14-31
- 2.1 秦皇岛港自然情况介绍14-23
- 2.1.1 地理位置14-15
- 2.1.2 气象条件15-19
- 2.1.3 水文条件19-23
- 2.2 通航环境现状分析23-27
- 2.2.1 航道通航条件23-25
- 2.2.2 锚地状况25-26
- 2.2.3 交通密度26-27
- 2.3 通航安全保障设施现状分析27-31
- 2.3.1 交管系统27-29
- 2.3.2 助航标志29-31
- 第3章 秦皇岛港通航安全模糊综合评价模型31-53
- 3.1 模糊综合评价简介31-36
- 3.1.1 通航安全评价方法简介31-33
- 3.1.2 模糊综合评价的数学原理33-34
- 3.1.3 模糊综合评价模型及其步骤34-36
- 3.2 秦皇岛港综合评价指标体系36-38
- 3.2.1 综合指标的选取原则36
- 3.2.2 评价指标因素的确立36-38
- 3.3 评价指标因素的标准分析和危险度评价标准38-44
- 3.3.1 能见度指标分析和危险度评价标准38-39
- 3.3.2 风指标分析和危险度评价标准39-40
- 3.3.3 流指标分析和危险度评价标准40
- 3.3.4 航道宽度指标分析和危险度评价标准40-41
- 3.3.5 航道水深指标分析和危险度评价标准41-42
- 3.3.6 航道长度指标分析和危险度评价标准42
- 3.3.7 航道底质指标分析和危险度评价标准42-43
- 3.3.8 交通密度指标分析和危险度评价标准43
- 3.3.9 助航标志指标分析和危险度评价标准43-44
- 3.3.10 交通管理指标分析和危险度评价标准44
- 3.4 模糊综合评价模型44-53
- 3.4.1 模糊综合评价体系的建立44-45
- 3.4.2 模糊综合评价因素集的确立45-46
- 3.4.3 模糊综合评价集的确立46
- 3.4.4 通航安全评价指标隶属度的确立46-50
- 3.4.5 通航安全评价指标权重的确立50-51
- 3.4.6 通航环境模糊综合评价模型的建立51-53
- 第4章 秦皇岛通航安全评价53-56
- 4.1 秦皇岛港通航环境评价指标值的确定53-54
- 4.2 秦皇岛港通航环境安全性的评价54-56
- 第5章 结论及展望56-57
- 5.1 结论56
- 5.2 展望56-57
- 参考文献57-60
- 附录A 秦皇岛港航行环境安全评价影响因素调查表60-61
- 附录B 秦皇岛港航行环境安全评价体系指标权重调查表61-63
- 附录C 秦皇岛港航行环境安全评价指标隶属度调查表63-66
- 附录D 秦皇岛港水域指标数据调查表66-67
- 致谢67
【参考文献】
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本文关键词:船舶进出秦皇岛港通航安全模糊综合评价研究,由笔耕文化传播整理发布。
本文编号:451303
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