终端区空域系统运行安全评价研究

发布时间：2017-06-18 15:23

  本文关键词：终端区空域系统运行安全评价研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：伴随着全球经济的高速发展,我国民航运输业呈现出迅猛的发展势头,对空域资源的使用需求日益增长。终端区空域作为空中交通的密集和枢纽空域,有着飞行流量大,运行冲突多等特点。因此,将终端区空域视为一个系统,对其运行安全水平进行评价,发现安全隐患,提出改进方案,对保障我国民航事业蓬勃发展有着重要的意义。本文主要研究的内容如下:1、阐述了空域和系统的相关理论知识,并根据对以往终端区不安全事件的分析,以及前往一线单位调研的成果,结合空管系统、航空公司系统和机场系统,从“人员、设备、环境、管理”四个方面对影响终端区空域系统运行安全的因素进行分析与提炼,建立了终端区空域系统运行安全评价指标体系。2、运用DEMATEL方法,对建立的评价指标体系进行优化,筛除了对系统运行安全影响较小的指标,并对各指标间的内在关系进行了分析。3、使用层次分析法和熵权法相结合的组合赋权法,对建立的终端区空域系统运行安全评价指标体系进行权重分析。4、使用模糊综合评价法,对某终端区空域系统的运行安全水平进行评价,得出了相关结论。并基于灰色系统预测模型,对该终端区空域系统的运行安全状况进行了预测。
【关键词】：空中交通管理 终端区空域系统 安全评价 模糊综合评价 灰色预测模型
【学位授予单位】：中国民航大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：V328;V355
【目录】：

• 摘要5-6
• Abstract6-10
• 第一章 绪论10-16
• 1.1 研究背景10
• 1.2 研究目的与意义10-11
• 1.3 国内外研究现状11-14
• 1.3.1 国内研究现状11-12
• 1.3.2 国外研究现状12-14
• 1.4 研究内容14-16
• 第二章 终端区空域系统安全评价基础理论16-22
• 2.1 终端区空域系统基本概念16-18
• 2.1.1 空域16-17
• 2.1.2 系统17-18
• 2.1.3 空域系统18
• 2.1.4 终端区空域系统18
• 2.2 安全评价理论基础18-21
• 2.2.1 安全理论18-19
• 2.2.2 评价理论19-21
• 2.3 本章小结21-22
• 第三章 终端区空域系统运行安全评价指标体系的建立22-35
• 3.1 指标体系建立的原则22
• 3.2 指标体系的功能22-23
• 3.3 终端区空域系统运行安全影响因素分析23-27
• 3.3.1 空管系统影响因素分析24-25
• 3.3.2 航空公司系统影响因素分析25-26
• 3.3.3 机场系统影响因素分析26-27
• 3.4 基于DEMATEL方法的安全评价指标体系的建立27-33
• 3.4.1 评价指标体系的初步建立27-29
• 3.4.2 DEMATEL方法简介29
• 3.4.3 DEMATEL方法计算步骤29-31
• 3.4.4 基于DEMATEL的评价指标筛选及分析31-33
• 3.5 本章小结33-35
• 第四章 终端区空域系统运行安全评价指标权重的确定35-46
• 4.1 基于层次分析法的指标权重确定35-40
• 4.1.1 建立层次分析结构模型35-36
• 4.1.2 构造成对比较阵36
• 4.1.3 层次单排序及一致性检验36-37
• 4.1.4 层次总排序及一致性检验37-38
• 4.1.5 权重系数计算实例38-40
• 4.2 基于熵权法的指标权重确定40-43
• 4.2.1 熵权法模型40-42
• 4.2.2 权重系数计算实例42-43
• 4.3 主客观综合权重的确定43-45
• 4.4 本章小结45-46
• 第五章 终端区空域系统运行安全评价46-63
• 5.1 模糊综合评价原理与实证分析46-59
• 5.1.1 模糊综合评价方法的步骤46-51
• 5.1.2 终端区空域系统运行安全评价实证分析51-58
• 5.1.3 评价结果的有效性检验58-59
• 5.2 基于灰色预测模型的终端区空域系统运行安全状态预测59-61
• 5.2.1 灰色GM(1,1)原理60-61
• 5.2.2 终端区空域系统运行安全预测实证分析61
• 5.3 本章小结61-63
• 第六章 结论与展望63-65
• 6.1 论文的主要工作63
• 6.2 主要创新点63-64
• 6.3 展望与不足64-65
• 致谢65-66
• 参考文献66-70
• 附录A70-75
• 附录B75-77
• 附录C77-79
• 附录D79-83
• 作者简介83

【相似文献】

中国期刊全文数据库 前3条

1 高扬;刘单单;;低空开放后终端区航空器碰撞风险模型研究[J];中国安全科学学报;2014年06期

2 高源;杨新nf;;终端区空域系统运行安全评估指标体系的构建[J];常州工学院学报;2013年Z1期

3 ;[J];;年期

中国重要会议论文全文数据库 前3条

1 王刚;黄奕铭;曹正;苏丽蓉;;机场终端区对流天气临近预报的初步研究[A];广东省气象学会2012年学术年会论文摘要文集[C];2012年

2 曾奇;胡明华;;基于简单风修正的终端区4D航迹优化[A];第九届长三角科技论坛——航空航天科技创新与长三角经济转型发展分论坛论文集[C];2012年

3 张晨;胡明华;张进;;进场过渡航路随机服务模型[A];2010年航空器适航与空中交通管理学术年会论文集[C];2010年

中国重要报纸全文数据库 前2条

1 本报记者 赵继岚　通讯员 王伟;向蓝天要效益[N];中国民航报;2009年

2 记者 朱思平;珠三角空域紧张局面将得到改善[N];中国民航报;2009年

中国博士学位论文全文数据库 前5条

1 陈肯;终端区飞行程序及导航设施布局优化方法研究[D];西南交通大学;2014年

2 谭笑;面向可视导航的飞行终端区复杂环境建模方法[D];武汉大学;2015年

3 杨尚文;不确定容量条件下终端区流量管理关键技术研究[D];南京航空航天大学;2012年

4 张洪海;机场终端区协同流量管理关键技术研究[D];南京航空航天大学;2009年

5 余江;机场扩展终端区的运行优化策略研究[D];西南交通大学;2005年

中国硕士学位论文全文数据库 前10条

1 傅江川;终端区飞行仿真研究[D];中国民航大学;2009年

2 段绪林;终端区设计与仿真工具开发[D];南京航空航天大学;2010年

3 施赛锋;广州终端区进离场航班排序系统研究[D];南京航空航天大学;2011年

4 常茂军;机场终端区容量动态预测方法研究[D];南京航空航天大学;2007年

5 王帅;基于多主体的航空器进离场过程研究与仿真[D];燕山大学;2015年

6 余视野;基于管制员负荷的终端区空域划分与冲突解脱研究[D];南京航空航天大学;2014年

7 吕涛;空管多传感器数据融合的研究与实现[D];电子科技大学;2015年

8 张经纬;基于PBN连续下降的终端区容量评估研究[D];中国民用航空飞行学院;2016年

9 江文波;终端区基于PBN连续下降决策支持系统研究[D];中国民用航空飞行学院;2016年

10 辛超;多机场终端区交通流协同建模仿真[D];中国民用航空飞行学院;2016年

  本文关键词：终端区空域系统运行安全评价研究，，由笔耕文化传播整理发布。

本文编号：459853