城市轨道交通路网运营安全评价方法研究

发布时间：2017-06-29 20:03

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【摘要】：摘要：城市轨道交通网络化运营进程不断加快,网络效应越发凸显,运营过程中的站站之间、线线之间关联性逐步增强,局部问题就可能会波及影响相关各条线路以及整个路网的运营,增大了城市轨道交通路网运营安全管理的难度,对城市轨道交通运营安全管理工作提出了更高的要求。从路网运营的角度分析研究城市轨道交通路网运营安全影响要素,并构建相应的指标体系和评价方法,提高运营安全管理水平,推进网络化运营安全管理一体化发展,为城市轨道交通网络化运营安全管理决策提供科学的支持和依据。 依托国家“十二五”科技支撑项目“城市轨道交通路网运营安全保障关键技术与系统研制”(编号：2011BAG01B02)。本文在深入分析城市轨道交通运营线路网络特性的基础上,综合考虑客流因素、关键设备设施因素、环境因素、管理因素等影响运营安全的要素,研究了城市轨道交通运营线路网络运营安全,提出了基于网络化的城市轨道交通运营安全影响要素指标体系,构建了运营安全网络模型,研究了相应的评价方法,并进行了应用研究。主要内容如下： (1)针对新形势下城市轨道交通网络化运营的特点,从客流、基础设备设施、路网环境、综合管理等方面深入分析了城市轨道交通路网运营安全影响要素。 (2)分析研究了城市轨道交通网络特性,构建了城市轨道交通运营安全加权网络模型,提出了不同类型节点、点强度、区间强度等的定义、说明及计算方法。 (3)系统的构建了城市轨道交通路网运营安全评价指标体系,研究了各指标的含义及计算方法,提出了基于熵值法与多层次模糊综合评价相结合的城市轨道交通路网运营安全综合评价方法(EMFC)。 (4)实例验证研究。以北京市城市轨道交通部分路网为研究对象,对其运营安全进行综合评价,验证了本文提出方法的合理性和可靠性,为城市轨道交通路网运营安全决策与安全控制措施提供了理论依据。
【关键词】：城市轨道交通路网运营安全 路网属性 综合评价指标体系 运营安全加权网络模型
【学位授予单位】：北京交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：U298
【目录】：

• 致谢5-6
• 中文摘要6-7
• ABSTRACT7-11
• 1 研究背景及意义11-17
• 1.1 研究背景11-13
• 1.2 研究意义13
• 1.3 研究内容和技术路线13-17
• 1.3.1 研究内容13-15
• 1.3.2 技术路线15-17
• 2 国内外研究现状及分析17-25
• 2.1 城市轨道交通运营安全评估现状17-21
• 2.1.1 国外城市轨道交通运营安全评估现状17-18
• 2.1.2 国内城市轨道交通运营安全评估现状18-21
• 2.1.3 国内外现状总结21
• 2.2 网络理论与方法研究现状21-24
• 2.2.1 国外网络理论研究现状21-22
• 2.2.2 国内网络理论研究现状22-24
• 2.2.3 国内外现状总结24
• 2.3 本章小结24-25
• 3 基于网络理论的城市轨道交通路网模型构建研究25-48
• 3.1 城市轨道交通路网运营安全影响要素分析25-28
• 3.1.1 客流因素25-26
• 3.1.2 设备设施因素26-27
• 3.1.3 环境因素27
• 3.1.4 管理因素27-28
• 3.2 网络理论研究28-32
• 3.2.1 图论的基本理论28-29
• 3.2.2 网络的基本理论29-32
• 3.3 城市轨道交通路网模型构建32-35
• 3.3.1 城市轨道交通网络特性32-33
• 3.3.2 城市轨道交通运营安全加权网络模型构建33-35
• 3.4 城市轨道交通网络属性研究35-47
• 3.4.1 城市轨道交通网络节点属性35-42
• 3.4.2 城市轨道交通网络边的属性42-47
• 3.5 本章小结47-48
• 4 城市轨道交通路网运营安全评价方法48-60
• 4.1 城市轨道交通路网运营安全评价指标体系48-54
• 4.2 基于EMFC的城市轨道交通路网运营安全评价方法54-59
• 4.2.1 指标无量纲化54-55
• 4.2.2 城市轨道交通路网运营安全评价指标安全等级55-56
• 4.2.3 指标权重的确定方法56
• 4.2.4 多层次模糊综合评价方法56-59
• 4.3 本章小结59-60
• 5 城市轨道交通路网运营安全评价实例分析研究60-71
• 5.1 样本采集60-63
• 5.2 基于样本数据的城市轨道交通路网运营安全评价63-70
• 5.2.1 指标权重的确定63-64
• 5.2.2 多层次模糊综合评价64-70
• 5.3 评价结果的验证70
• 5.4 本章小结70-71
• 6 结论与展望71-73
• 6.1 研究结论71-72
• 6.2 研究展望72-73
• 参考文献73-77
• 作者简介77-79
• 学位论文数据集79

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前5条

1 赵金山,狄增如,王大辉;北京市公共汽车交通网络几何性质的实证研究[J];复杂系统与复杂性科学;2005年02期

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4 王q，

本文编号：499115