京加公路白桦段行车安全影响分析

发布时间：2017-06-30 23:13

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【摘要】：国道京加公路(G111)嫩江至加格达奇白桦段采用一级公路设计标准,自2012年公路正式运营后,发生在公路上的交通事故呈现出一定的规律性,并且随运营时间的推移,主线行车环境越来越多的受到沿线居民生产、生活性交通的影响,使得白桦段公路的安全状况逐年恶化。本文从白桦段公路的设计要素和事故特征入手,通过对白桦段公路当前安全状况的分析,预测公路未来的安全形势并找出白桦段公路容易诱发事故的主要影响因素,采用V85运行速度测算、安全设施匹配性分析、实地调查路侧干扰、测定摩擦系数和监测阳光变化规律的研究方法,对白桦段公路的线形条件、路侧干扰、冰雪路面和阳光干扰这4个在公路运营中所体现出来的突出安全问题进行深入分析。结合对白桦段公路行车安全主要影响因素的研究,将总长为141.764km的公路划分成33个特征路段,以英文字母表示特征路段存在的安全隐患,通过分析各因素对事故率的贡献度为字母赋值,最终实现对白桦段公路特征路段乃至整条公路的安全评价。
【关键词】：行车安全 道路因素 交通事故分析 一级公路
【学位授予单位】：东北林业大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：U492.84
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 1 绪论8-13
• 1.1 研究背景与意义8-9
• 1.1.1 研究背景8-9
• 1.1.2 研究意义9
• 1.2 国内外研究现状9-11
• 1.2.1 国外研究现状9-10
• 1.2.2 国内研究现状10-11
• 1.3 研究内容11
• 1.4 技术路线11-13
• 2 影响公路行车安全的普遍因素13-23
• 2.1 人的因素13-16
• 2.1.1 人的心理因素13-14
• 2.1.2 人的身体状态14-15
• 2.1.3 驾驶员常犯错误15-16
• 2.2 车的因素16-18
• 2.2.1 汽车制动性16-17
• 2.2.2 汽车操纵稳定性17
• 2.2.3 汽车故障17-18
• 2.2.4 超限超载18
• 2.3 路的因素18-20
• 2.3.1 线形18-19
• 2.3.2 路面状况19-20
• 2.4 环境因素20-21
• 2.4.1 不良天气20-21
• 2.4.2 光环境21
• 2.4.3 交通量21
• 2.4.4 路侧干扰21
• 2.5 小结21-23
• 3 白桦段公路线形分析23-29
• 3.1 基于公路线形的特征路段划分23-24
• 3.2 运行速度V_(85)测算24-27
• 3.2.1 正向V_(85)速度分析24-25
• 3.2.2 反向V_(85)速度分析25-27
• 3.3 基于公路线形的行车安全分析27-28
• 3.3.1 速度协调性安全分析27
• 3.3.2 设计符合性分析27-28
• 3.4 小结28-29
• 4 白桦段公路路侧干扰、冰雪路面及太阳眩光分析29-45
• 4.1 路侧干扰29-35
• 4.1.1 接入口问题29-31
• 4.1.2 路侧干扰现状31-34
• 4.1.3 基于路侧干扰的行车安全分析34-35
• 4.2 冰雪路面35-38
• 4.2.1 冰雪路面的形成及危害35-36
• 4.2.2 冰雪路面抗滑性能的分析36-37
• 4.2.3 基于冰雪路面停车视距的安全分析37-38
• 4.3 太阳眩光38-43
• 4.3.1 太阳眩光干扰的提出38-39
• 4.3.2 确定白桦段公路太阳眩光时段及时长39-43
• 4.3.3 基于太阳眩光干扰下的安全路段划分43
• 4.4 小结43-45
• 5 白桦段公路行车安全总体评价45-49
• 5.1 路段特征分析45-46
• 5.2 白桦段公路安全评价46-47
• 5.3 改善交通环境的建议与措施47-48
• 5.4 小结48-49
• 结论49-50
• 参考文献50-54
• 攻读学位期间发表的学术论文54-55
• 致谢55-56

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前4条

1 杜博英;道路交通事故与车速建模[J];公路交通科技;2002年06期

2 李相勇,张南,蒋葛夫;道路交通事故灰色马尔可夫预测模型[J];公路交通科技;2003年04期

3 宋健;;汽车玻璃贴膜的紫外、可见光谱特性[J];光谱实验室;2010年06期

4 张捍卫;雷伟伟;丁安民;;天文大气折射级数展开式的系数[J];大地测量与地球动力学;2013年03期

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本文编号：503826