东莞水上交通安全管理的问题与对策研究

发布时间：2017-07-17 14:22

  本文关键词：东莞水上交通安全管理的问题与对策研究

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【摘要】：安全是人类生存发展的最基本需求。随着人民生活水平的不断提高和经济的可持续发展,人们的生存理念发生了深刻变化,对安全的重视已经上升到了前所未有的高度,追求“人一社会一经济(环境)”的可持续发展模式已经成为人类社会首要的共同目标。由于水上交通具有高风险性的特点,水上交通事故给社会、经济和环境能够造成的巨大危害,使得水上交通安全成为倍受社会公众关注的热点之一。因而,对水上交通安全管理的研究成果也不断涌现,本文拟在已有研究的基础之上,着重探讨东莞航运辖区水上交通安全管理中实际存在的问题及其深层次原因。东莞航运辖区水上交通安全存在问题主要在于以下几个方面：航道环境与航运发展相互制约；水上水下施工增加监管难度;乡镇客渡船管理力度不够；船舶大型化与航道建设不一致；旅游船舶船员流动性大；船员素质普遍较低；船员文化程度不高；违章责任不明确,部分船员责任感淡薄；渡工流动性大；海事人员总量不足；水上搜救机制不完善。鉴于此,本文提出了水上交通安全管理是一项涉及面广泛、涵盖内容多的系统工作,不能仅依靠海事部门的监管,而应由政府牵头,紧密依靠社会各界力量,共同打造水上交通安全体系,提升水上交通管理的实效性,从而促进水上交通安全网络的完善。一方面,水上交通经济不仅是我国经济体系的重要组成部分,同时也是政府为公众提供有公共服务的主要途径之一。水上交通的安全与否在一定程度上也能反映政府工作是否得力,因此,政府相关部门必须要充分发挥行政管理职责,坚持依法统一管理理念,并紧密依靠海事管理部门和社会各界力量,妥善处理水上交通系统中存在的问题和不足,尽快建立起科学完善的水上交通安全体系。与此同时,水上交通安全管理工作要突出与地方经济发展水平的一致性,充分利用水上交通运输的优势,促进地方经济的稳定发展。政府参与水上交通安全管理不仅履行了政府的行政管理职责,同时也有助于提升水上交通安全管理的实效性,使得水上交通安全管理工作与地方经济建设相融合,从而实现经济社会的和谐发展。水上交通安全管理体系的建立应基于全局规划,监管基地的选择要符合辖区内水上交通安全管理整体需求,避免出现零散分散的检测基地,在空间上形成“点-线-面”结构,从而加强全局安全监管控制的水平。及时发现辖区内可能引发安全事故的隐患,并在第一时间做出应急动作,调集各方面力量进行救援,提升水上交通综合应急反应能力。各级水上交通管理部门要建立健全安全监管合作机制,积极搭建沟通合作平台,推进跨行政区划通航水域安全监督管理的整体联动,形成水上交通安全监管合力,对客滚船的安全检查重要重点排查是否存在超员超载、违规携带危险品等问题,从而确保乘客的生命财产安全。加大对从事危险货物运输的船舶的检查力度,狠抓事故隐患源头,严格监督存在安全隐患的船舶企业是否切实整改,避免监管工作陷入被动、迟缓局面。建立系统化船员培训考核制度,提升船员的从业安全素质。船员的职业安全素质包括实际操作水平、安全技能水平、责任意识和自身安全意识等,不断提升船员的综合素质,能够大幅降低水上交通事故发生几率,从而有效维护水上交通安全秩序。坚持安全发展战略,完善水上交通安全管理长效机制；创新安全管理举措,强化水上交通安全长效管理,海事管理机构不仅要监督企业安全文化的建设情况,还应积极发挥宣传和倡导的作用,引导社会各界主动参与到水上交通安全文化建设工作中,使得安全意识能够真正贯穿于水上生产活动的各个环节。强化安全隐患排查、事故预防控制理念,全面落实以人为本的价值理念,将事故伤亡指标降至最低,坚决维护社会和人民群众生命财产安全；一方面应建立完善的水上救援应急反应机制,强化水上安全隐患预警机制,另一方面应加大水上应急救援的各项投入,引入先进的救援技术和救援设备,建立专业化救援队伍,从而强化水上安全事故应急处理能力。建立安全预警机制应基于“预防与应急并重、常态与非常态结合”的原则,各单位加强协作配合,落实联动水上救援工作机制,从而提升应急救援综合能力。
【关键词】：东莞 水上交通 安全管理 问题 对策
【学位授予单位】：广西师范大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：U698
【目录】：

• 摘要3-5
• Abstract5-11
• 一、绪论11-16
• (一) 研究背景和意义11-12
• 1. 研究背景11-12
• 2. 研究意义12
• (二) 研究现状12-15
• 1. 国外研究现状12-13
• 2. 国内研究现状13-15
• (三) 研究方法15
• (四) 研究内容和创新点15-16
• 1. 内容框架15
• 2. 主要的创新15-16
• 二、水上交通安全管理概述16-19
• (一) 概念界定16-17
• 1. 水上交通16
• 2. 水上交通安全16
• 3. 水上交通安全管理16-17
• (二) 水上交通管理的特殊性17-18
• 1. 水上交通事故可控性差17
• 2. 水上交通安全风险性高17
• 3. 水上交通安全事故社会影响大17
• 4. 水上交通事故造成的经济损失比较大17-18
• (三) 水上交通安全管理的内容18-19
• 1. 船舶管理18
• 2. 船员管理18
• 3. 航道管理18
• 4. 应急管理18-19
• 三、东莞水上交通安全管理现状19-28
• (一) 东莞水上交通通航环境19-20
• 1. 气候与水文19
• 2. 港口与码头19-20
• 3. 航道与航路20
• (二) 东莞水上交通安全管理的基本情况20-25
• 1. 水上交通安全管理的政策依据20-21
• 2. 水上交通基础设施建设21-22
• 3. 船舶管理和船员管理22-24
• 4. 水上交通应急管理24-25
• (三) 加强东莞水上交通安全管理的必要性25-28
• 1. 水上交通安全风险要求加强水上交通安全管理25-26
• 2. 海洋强国战略要求加强水上交通安全管理26
• 3. “四个交通”发展要求加强水上交通安全管理26
• 4. 人民群众对水上交通安全提出了更高要求26-28
• 四、东莞水上交通安全管理存在的问题及原因28-33
• (一) 东莞水上交通安全管理存在的主要问题28-30
• 1. 政策法规体系不完善28
• 2. 船舶状况、船员素质参差不齐28-29
• 3. 部分执法人员素质不高29-30
• 4. 水上交通安全管理基础设施不足30
• 5. 水上应急力量不足30
• (二) 东莞水上交通安全管理存在问题的原因分析30-33
• 1. 执法机构职责不清30-31
• 2. 船公司人员安全意识淡薄31
• 3. 监管力度有待加强31-32
• 4. 财力物力缺乏32
• 5. 应急救援体系不完善32-33
• 五、提升东莞水上交通安全管理水平的对策措施33-40
• (一) 加强水上交通安全管理法律制度建设33
• 1. 健全水上交通安全管理法律法规33
• 2. 完善水上交通安全协调管理机制33
• (二) 强化相关人员水上交通安全意识33-35
• 1. 树立水上交通“蓝色发展”理念33-34
• 2. 加强水上交通安全群众宣传教育机制34
• 3. 培育水上交通安全文化34-35
• (三) 加强水上交通安全管理监督体系建设35-37
• 1. 完善水上交通安全管理责任体系35
• 2. 完善水上交通安全现场监督体系35
• 3. 确保“四重一关键”制度的全面落实35-36
• 4. 狠抓源头监管,消除安全隐患36-37
• (四) 扩大资金投入,加强基础设施建设37-38
• 1. 争取将水上执法监管经费纳入财政年度预算37
• 2. 改善通航条件和安全设施37
• 3. 积极引入现代化水上交通安全管理技术37-38
• (五) 加强应急救援体系建设38-40
• 1. 强化水上安全隐患预警机制38
• 2. 形成“点—线—面”的应急搜救网38
• 3. 加强应急救援的信息化建设38-39
• 4. 建立水上应急救援预案39-40
• 结语40-41
• 注释41-43
• 参考文献43-46
• 致谢46-47

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

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本文编号：554018