西安地铁一号线列车故障救援行车组织方案研究

发布时间：2017-07-30 21:10

  本文关键词：西安地铁一号线列车故障救援行车组织方案研究

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【摘要】：随着城市地铁线网的规划和建设,其承担的城市内部公共交通的比率也越来越高,地铁客流量的不断增加,使乘客越来越关注地铁是否能够准点、快捷。在地铁日常运营中,如列车发生故障导致无法运行时,就需要进行故障救援,列车故障救援时因受到线路条件的制约、设备设施方面的限制,会造成故障影响的时间长、部分运营线路阻塞等,导致较大面积的列车延误和晚点,进而降低线路的运营水平和乘客服务水平,无法保证乘客正点到达目的地,同时也会产生较多不良的社会影响和经济影响。文章以地铁列车的故障救援行车组织方案为主要研究对象,分析在列车故障处置、应急救援流程、救援行车组织、从业人员业务能力等各方面对其的影响,并对故障列车救援时的几种行车组织方案进行可行性和优劣点分析,从提高地铁列车故障效率角度出发,提出了西安地铁一号线列车故障救援时的行车组织方案,为西安地铁的行车应急处置预案提供了理论基础和支持,为保证西安地铁的平安运营、提升地铁运营的行车应急处置能力、提高地铁的运营服务水平提供依据。
【关键词】：行车组织 应急处置 列车故障 救援 西安地铁
【学位授予单位】：长安大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：U298.6
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 第一章 绪论9-14
• 1.1 选题的背景9-10
• 1.2 文献综述10-11
• 1.3 研究的主要内容和框架11-12
• 1.4 研究思路和方法12-13
• 1.5 论文的创新与不足13-14
• 第二章 地铁运营行车组织方式14-25
• 2.1 行车组织基本概念14-20
• 2.1.1 线路14-16
• 2.1.2 运输计划16-18
• 2.1.3 行车组织规则18-20
• 2.2 地铁列车行车组织模式20-22
• 2.2.1 列车在车辆段（停车场）内检修21
• 2.2.2 列车出库整备21
• 2.2.3 列车出车辆段（停车场）21-22
• 2.2.4 列车正线运行22
• 2.2.5 列车回车辆段（停车场）22
• 2.3 行车指挥调度工作22-24
• 2.3.1 地铁交通系统的调度指挥组织架构23
• 2.3.2 行车调度指挥的工作任务23
• 2.3.3 行车指挥调度方式23-24
• 2.4 本章小结24-25
• 第三章 地铁列车故障救援行车组织分析25-39
• 3.1 地铁列车故障救援的思路及原则25-28
• 3.1.1 对故障车救援的思路25-27
• 3.1.2 故障救援的基本原则27-28
• 3.2 地铁列车故障救援的行车组织28-29
• 3.2.1 将故障车推送入就近车站的存车线28
• 3.2.2 将故障车推送入就终点站的折返线28-29
• 3.2.3 将故障车送回就近车辆段（停车场）29
• 3.2.4 将故障车顺向送回车辆段（停车场）29
• 3.3 地铁列车故障救援效率的影响因素及分析29-33
• 3.3.1 地铁列车故障救援时间因素30-31
• 3.3.2 地铁列车故障地点因素31
• 3.3.3 列车故障救援行车组织路径因素31-32
• 3.3.4 作业人员业务技能因素32-33
• 3.4 提高地铁列车故障救援效率的探讨33-37
• 3.4.1 救援组织流程控制33-34
• 3.4.2 设备设施性能提升34-35
• 3.4.3 人员业务技能培训35-36
• 3.4.4 完善规章优化流程36-37
• 3.5 本章小结37-39
• 第四章 列车故障救援行车组织方案研究39-52
• 4.1 西安地铁一号线概述39
• 4.2 线路情况分析39-43
• 4.3 设备设施分析43-46
• 4.3.1 西安地铁一号线运用列车车辆分析43-44
• 4.3.2 西安地铁一号线地铁信号系统分析44-46
• 4.4 列车故障救援行车组织方案设计46-51
• 4.4.1 列车故障救援行车组织方案48-49
• 4.4.2 行车组织方案比较和分析49-51
• 4.5 本章小结51-52
• 第五章 西安地铁一号线列车故障救援行车组织方法52-59
• 5.1 列车在正线各区域故障时的救援行车组织策略52-54
• 5.2 行车组织方法实施分析54-56
• 5.2.1 上行线区域54-55
• 5.2.2 纺织城站折返区域55
• 5.2.3 下行线区域55-56
• 5.2.4 后卫寨站折返区域56
• 5.3 方案应用56-58
• 5.4 本章小结58-59
• 结语59-60
• 参考文献60-62
• 攻读学位期间取得的研究成果62-63
• 致谢63

【参考文献】

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1 徐立国;;上海市城市轨道交通停车线设置探讨[J];城市轨道交通研究;2006年02期

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本文编号：596076