基于FAT的使用ADS-B提供监视服务安全性评估

发布时间：2017-08-23 12:40

  本文关键词：基于FAT的使用ADS-B提供监视服务安全性评估

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【摘要】：先对ADS-B提供监视服务进行事故树的分析,层层分析碰撞事故发生时的中间事件和基本事件,对基本事件进行赋值,同时进行定量和定性分析,得出最小割集、最小径集、结构重要度、概率重要度和临界重要度,通过临界重要度选择防范措施和工作重点,通过计算公式对顶事件进行概率计算,通过计算出的碰撞风险值与安全目标对比,得出ADS-B提供监视服务的情况下,碰撞的风险值远远小于国际民航组织规定的最小安全目标,最后得出结论证明ADS-B是安全的。
【作者单位】： 中国民航大学空中交通管理学院;中国民用航空东北地区空中交通管理局;
【关键词】： ADS-B FAT 安全目标
【基金】：国家自然科学基金(民航联合基金):空中交通管理智能服务的基础理论与关键技术(61039001)
【分类号】：V328
【正文快照】： 0引言ADS-B(Automatic Dependent Surveillance-Broadcast)即广播式自动相关监视。由于ADS-B在性能、精度、投资、更新率等很多方面优于雷达,并且ADS-B地面站无需人员看守,因此ADS-B必然是未来使用的趋势[1]。在ADS-B的安全评估方面,我国仍然处于空白状态,本篇论文主要利用事

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本文编号：725130