青岛VTS水域船舶雾航安全评价及监管研究

发布时间：2017-08-29 00:15

  本文关键词：青岛VTS水域船舶雾航安全评价及监管研究

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【摘要】：随着航运经济的快速发展,青岛VTS水域内船舶数量突飞猛增,航道内船舶密度也随之增加,船舶的交通安全风险增大。青岛港作为中国大港之一,肩负着相当大的海上运输任务,但是由于青岛港天然环境影响,港口地理环境及气象环境错综复杂,特别是大雾和大风天气给海上通航安全带来了极大影响。青岛VTS水域是我国著名的雾区,根据气象部门统计以及青岛海事局船舶交通管理中心统计可以得出,年平均雾日将近100天,一般从3月到8月处于“雾季”,4至7月为高发期,这对青岛VTS水域内船舶通航安全及港口生产造成了极大的不利影响。鉴于大雾天气对青岛VTS水域通航安全影响重大,由此带来的通航安全事故以及港口生产的间接经济损失不容忽视,对青岛VTS水域船舶雾航安全进行评价及监管对策的研究就具有十分重要的意义。本文对青岛VTS水域的气候条件进行系统介绍,对雾的相关数据进行统计,分析青岛VTS水域雾的成因和雾的特点；介绍青岛VTS水域交通环境的特点,分析交通流数据,统计交通事故,阐述海雾对通航环境的影响,建立青岛VTS水域船舶雾航安全评价体系,运用层次分析法,得到海雾对船舶航行影响大小的评价指标,建立青岛VTS水域船舶雾航安全模糊综合评价模型,采用模糊综合评价的数学方法评价青岛VTS水域船舶雾航的安全性,最终确定其安全等级,最后提出了提高青岛VTS水域船舶雾航安全及效率的监管措施,为海事部门的安全监管提供科学合理的建议及对策。
【关键词】：青岛VTS水域 船舶 雾航安全 评价体系 通航监管
【学位授予单位】：大连海事大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：U698
【目录】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-11
• 第1章 绪论11-15
• 1.1 课题的研究背景及意义11-12
• 1.2 研究现状12-13
• 1.3 本文研究的主要内容和方法13-15
• 第2章 青岛VTS水域简介及海雾的成因和特点15-31
• 2.1 青岛VTS水域简介15-18
• 2.1.1 青岛VTS水域概念15-16
• 2.1.2 青岛VTS中心介绍16-17
• 2.1.3 青岛VTS中心测量能见度的方法17-18
• 2.2 雾的成因18-19
• 2.2.1 雾的种类18-19
• 2.2.2 雾的形成19
• 2.3 青岛VTS水域海雾特点19-31
• 2.3.1 青岛VTS水域海雾形成的气候特征19-20
• 2.3.2 青岛港水域近年来大雾天气统计分析20-31
• 第3章 青岛VTS水域通航环境分析31-49
• 3.1 青岛VTS水域环境31-36
• 3.1.1 地理位置31
• 3.1.2 航道条件31-32
• 3.1.3 分道通航制32-33
• 3.1.4 锚地情况33-34
• 3.1.5 碍航物情况34-36
• 3.2 青岛VTS水域船舶交通流分析36-44
• 3.2.1 船舶交通流统计分析38-40
• 3.2.2 船舶种类及交通流量分布40-43
• 3.2.3 渔船通航情况分析43
• 3.2.4 不明船舶情况分析43-44
• 3.3 青岛VTS水域交通事故统计分析44-49
• 3.3.1 交通事故种类44-45
• 3.3.2 交通事故等级45-46
• 3.3.3 交通事故分布情况46-47
• 3.3.4 交通事故特点分析47-48
• 3.3.5 交通事故原因浅析48-49
• 第4章 船舶航行安全的评价方法及现状49-58
• 4.1 安全评价的定义49
• 4.2 层次分析法49-53
• 4.2.1 层次分析法概述49
• 4.2.2 层次分析法基本原理49
• 4.2.3 层次分析法的基本步骤49-53
• 4.3 模糊综合评价法53-56
• 4.3.1 模糊综合评价法概述53-56
• 4.3.2 模糊综合评价法的优点56
• 4.4 国内外船舶航行安全的评价现状56-58
• 4.4.1 国内现状56-57
• 4.4.2 国外研究现状57-58
• 第5章 基于AHP模糊综合评价模型的建立58-78
• 5.1 影响船舶雾航安全的因素分析58-60
• 5.2 船舶雾航安全评价指标体系60-69
• 5.2.1 指标系统确立原则60
• 5.2.2 评价指标调查60-63
• 5.2.3 评价指标确立63-69
• 5.3 评价指标的权重69-71
• 5.4 评价指标隶属度以及评价矩阵的确定71-75
• 5.4.1 评价模型评价集的确定71
• 5.4.2 隶属度的确定71-74
• 5.4.3 评价指标值的确定74-75
• 5.5 评价结果输出75-76
• 5.6 评价结果分析76-78
• 第6章 船舶雾航安全监管及对策研究78-88
• 6.1 现有雾航安全法规和监管措施78-80
• 6.1.1 青岛港雾航管理规定78-79
• 6.1.2 船舶雾航安全监管措施79-80
• 6.2 水域船舶雾航安全存在的主要问题80-82
• 6.3 提高水域船舶雾航安全的措施及对策82-88
• 6.3.1 改善航道条件82-83
• 6.3.2 针对水文气象方面的对策83
• 6.3.3 加大力度整治渔船碍航行为83-84
• 6.3.4 严厉打击不名船只违法违章行为84-85
• 6.3.5 科学实施能见度不良条件下的交通管制措施85
• 6.3.6 不断改进雾后疏港措施85-86
• 6.3.7 减少船舶雾航中不良人为因素的对策86-88
• 第7章 结论与展望88-89
• 7.1 结论88
• 7.2 展望88-89
• 参考文献89-93
• 附录A 青岛VTS水域船舶雾航安全评价船长及驾驶员调查问卷93-94
• 附录B 青岛VTS水域船舶雾航安全评价专家调查表94-95
• 附录C 青岛VTS水域船舶雾航安全评价安全管理人员调查表95-96
• 附录D 青岛VTS水域船舶雾航安全评价指标权重调查表96-98
• 致谢98-99
• 作者简介99

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前5条

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中国硕士学位论文全文数据库 前2条

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本文编号：750276