重庆渝北区交通安全信息监管系统设计

发布时间：2017-08-31 13:01

  本文关键词：重庆渝北区交通安全信息监管系统设计

  更多相关文章： 渝北区 交通安全信息 监管系统

【摘要】：渝北区地处祖国西南，巴渝故地，两江环抱，群峰环绕。是重庆市唯一拥两江而无群山阻隔的城区。背依主城，面向四川，是重庆的核心增长极、综合交通枢纽和集散地。坐拥空港优势，渝武、渝邻、渝宜、内环、机场等高速公路通过境内，渝怀铁路贯穿全境，与“一小时经济圈”中周边区县比较。但大部分交通管理部门仍存在着观念传统，技术落后，数据缺乏，信息化水平低等问题，渝北交通安全监管信息系统的建设对于渝北区的发展具有重要作用和意义。 本文以渝北区为研究区域，采用空间分析、对比分析等方法，在分析渝北区交通发展现状及存在问题基础上，从系统关联交互需求、风险点的管理需求、系统功能需求、性能需求等方面分析渝北区交通安全信息监管系统的需求；在此基础上，，对整个渝北区交通安全信息监管系统从系统管理、系统功能、系统应急指挥和系统数据建模等方面进行详细的设计。本文主要包括六个部分： 第一部分：绪论。主要论述论文研究背景、研究意义和国内外现状综述，详细阐述了论文的研究目的和研究内容，并介绍了本文所采取的研究方法和技术路线及创新点。 第二部分：渝北区交通安全信息监管系统相关理论及核心技术分析。介绍了交通、安全、交通安全和安全风险点的概念等相关理论，并分析了渝北区交通安全信息监管系统软件环境、硬件环境、安全监管信息和种类及采集相关核心技术，为渝北区交通安全信息监管系统的构建做理论基础分析及技术分析。 第三部分：渝北区交通发展现状分析。简单介绍了渝北区区域概况、区位条件及经济发展；详细阐述了渝北区交通发展现状及存在问题，总结分析了渝北区交通发展趋势，为渝北区交通安全信息监管系统构建进行现实基础分析。 第四部分：渝北区交通安全信息监管系统需求分析。在渝北交通系统发展现状分析的基础上，结合渝北区交通发展的特点和趋势，从渝北区交通安全信息监管系统关联交互需求、风险点的管理需求、系统功能需求、性能需求等方面分析渝北区交通安全信息监管系统的需求。 第五部分：渝北农村安全交通信息监管系统设计分析。对整个渝北区交通安全信息监管系统大大体大体框架、各组成部分系结构进行设计，主要包括系统管理、系统功能、系统应急指挥和系统数据建模等方面进行详细的设计。
【关键词】：渝北区 交通安全信息 监管系统
【学位授予单位】：重庆师范大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：TP277;U111-39
【目录】：

• 摘要4-6
• ABSTRACT6-11
• 第一章 绪论11-18
• 1.1 研究意义11-12
• 1.2 国内外现状综述12-15
• 1.2.1 国外研究现状12-14
• 1.2.2 国内研究现状14-15
• 1.3 研究内容15-16
• 1.4 研究目的16
• 1.5 研究方法16-17
• 1.6 技术路线17
• 1.7 创新点17-18
• 第二章 相关理论及核心技术18-23
• 2.1 相关理论18-20
• 2.1.1 交通的概念18
• 2.1.2 安全的概念18-19
• 2.1.3 交通安全的概念19
• 2.1.4 交通安全事故的特征19-20
• 2.1.5 安全风险点的概念20
• 2.2 相关核心技术20-23
• 2.2.1 硬件环境21
• 2.2.2 软件环境21-22
• 2.2.3 安全监管信息的种类22
• 2.2.4 安全监管信息的采集22-23
• 第三章 渝北区交通发展分析23-29
• 3.1 渝北区区域概况23-24
• 3.1.1 地质地貌23
• 3.1.2 气候水文23-24
• 3.2 渝北区区位条件24-25
• 3.2.1 地理区位24
• 3.2.2 经济区位24
• 3.2.3 交通区位24-25
• 3.3 渝北区交通发展现状25-26
• 3.3.1 农村公路快速发展25
• 3.3.2 运输产业突飞猛进25
• 3.3.3 重庆机场坐落江北25-26
• 3.3.4 铁路发展日新月异26
• 3.3.5 港口码头不断完善26
• 3.4 渝北交通发展存在问题26-28
• 3.4.1 对外通道严重的不足26-27
• 3.4.2 内部交通发展不平衡27
• 3.4.3 公路网技术等级偏低27
• 3.4.4 城市公交基础设施差27
• 3.4.5 内河航运相对落后27
• 3.4.6 快速联接通道不完善27
• 3.4.7 建设资金投入短缺27-28
• 3.5 渝北区交通发展趋势28-29
• 第四章 渝北区安全交通信息监管系统需求分析29-37
• 4.1 名词解释29
• 4.2 系统关联需求29-30
• 4.2.1 用户30
• 4.2.2 外部实体30
• 4.2.3 与 OA、财务的关系30
• 4.2.4 与网站的关系30
• 4.3 风险点的管理需求30-33
• 4.3.1 风险点组织30-31
• 4.3.2 风险点的属性31-33
• 4.3.3 风险点的管理33
• 4.4 系统功能需求33-35
• 4.4.1 录入安全监管信息33
• 4.4.2 定义考核指标33-34
• 4.4.3 查询统计安全信息34
• 4.4.4 定义用户权限34-35
• 4.4.5 密码管理35
• 4.5 安全督查流程35
• 4.6 安全负责人35-37
• 第五章 渝北农村安全交通信息监管系统设计37-52
• 5.1 系统管理设计37-42
• 5.1.1 用户管理37-38
• 5.1.2 密码管理38
• 5.1.3 权限管理38-40
• 5.1.4 人员信息40-41
• 5.1.5 机构信息41-42
• 5.1.6 职务信息42
• 5.2 系统功能设计42-44
• 5.2.1 功能汇总42-43
• 5.2.2 主菜单与职能部门的关系43-44
• 5.3 系统应急指挥44-46
• 5.3.1 需求背景44
• 5.3.2 视频监控系统44-45
• 5.3.3 SCIS 的视频监控系统45-46
• 5.4 系统数据建模46-52
• 5.4.1 人员类47-50
• 5.4.2 主要职能部门的数据种类50
• 5.4.3 SCIS[系统管理]的数据种类50-52
• 第六章 结论52-53
• 参考文献53-56
• 致谢56

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 戴春旭;刘彦飞;;警用交通信息综合应用服务平台关键技术研究[J];电子质量;2012年10期

2 邢智毅;李辉;;基于Web服务组合技术的智能交通信息服务系统[J];电脑与信息技术;2013年01期

3 裴玉龙;;道路交通事故多发点质量控制鉴别法的改进[J];哈尔滨工业大学学报;2006年01期

4 张磊;GPS系统在车辆定位中的应用[J];哈尔滨商业大学学报(自然科学版);2005年02期

5 王岩,刘伟铭;道路交通事故成因的综合分析[J];湖南公安高等专科学校学报;2002年05期

6 镇海燕,王炜;基于GIS的城市交通安全管理研究[J];交通与计算机;2002年03期

7 管满泉,姚群;中外道路交通事故预防之比较[J];江西公安专科学校学报;2003年04期

8 赵海洋;陈毕新;;区域交通信息平台构建——以上海杨浦区为例[J];交通与运输(学术版);2012年02期

9 周崇华;高作刚;徐琛;苏志哲;;基于智能手机App的交通信息服务系统规划研究[J];交通与运输(学术版);2012年02期

10 彭仲仁;刘晓锋;张立业;孙健;;无人飞机在交通信息采集中的研究进展和展望[J];交通运输工程学报;2012年06期

中国博士学位论文全文数据库 前1条

1 陈晓冬;基于交通流理论的高速公路安全预警系统关键技术研究[D];吉林大学;2011年

本文编号：765717