在役农村公路安全评价及安全保障技术研究

发布时间：2017-09-05 22:06

  本文关键词：在役农村公路安全评价及安全保障技术研究

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【摘要】：农村公路是我国公路运输网的重要组成成分,在我国城乡统筹发展、全面建设小康社会等方面发挥着重要作用。目前,我国农村公路建设里程日益增多,取得了很大的成绩,但是农村公路存在着安全薄弱环节多、交通标志缺失、交通事故率较高的许多问题,如何有效预防和降低农村公路交通安全事故,最大程度上保护农民的财产安全和身体健康,这些都是我们当前面临的重要问题。在道路交通安全研究中,道路交通安全评价占据着重要地位,它通常利用道路交通统计数据,并依靠道路目前运行状况,来分析评价道路交通安全状况,找出风险点和薄弱环节,并采取恰当的安全措施,有效预防和减少道路交通安全事故,提升道路交通运输安全水平。本文对我国在役农村公路交通安全现状进行研究,通过分析在役农村公路交通系统安全的影响因素,重点研究道路条件和交通环境对农村公路安全的影响,构建了包括道路线形、路面状况、交通设施以及路域环境等四个方面的在役农村公路交通安全评价指标体系,在比较分析国内外各种道路交通安全评价方法的基础上,选取了基于熵函数的农村公路交通安全评价方法。本文遵循可行性、因地制宜和综合治理的安全保护设施设置原则,对转弯路段、坡道路段、视距不良路段、路侧险要路段、穿越村屯路段等安全隐患路段,就如何改进安全状况以及如何选择设置安全保障措施进行研究,并从优化道路线形、控制行车速度、增设安全设施和加强桥涵养护管理等四个方面提出在役农村公路安全改善措施,为道路交通管理部门开展在役农村公路交通安全工作提供了可靠依据。最后,本文应用基于熵函数的农村公路交通安全评价方法,对将复线进行实证研究,找出将复线亟需改善的交通安全影响因素,并提出了将复线交通安全改善技术方案。
【关键词】：农村公路 交通安全 熵权法 改善措施
【学位授予单位】：大连交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：U492.8
【目录】：

• 摘要5-6
• Abstract6-10
• 第一章 绪论10-15
• 1.1 研究背景10-12
• 1.1.1 我国农村公路发展现状10
• 1.1.2 我国农村公路交通安全现状10-12
• 1.2 国内外研究现状及发展趋势12-13
• 1.2.1 国外研究现状12
• 1.2.2 国内研究现状12-13
• 1.3 本文研究的意义和主要内容13-14
• 1.3.1 研究意义13
• 1.3.2 主要研究内容及论文框架13-14
• 本章小结14-15
• 第二章 在役农村公路交通安全影响因素分析15-28
• 2.1 农村公路交通安全系统中人的影响15
• 2.1.1 机动车驾驶员与农村公路交通安全15
• 2.1.2 行人与农村公路交通安全15
• 2.2 农村公路交通安全系统中车辆的影响15-16
• 2.3 农村公路交通安全系统中道路条件的影响16-21
• 2.3.1 道路线型与农村公路交通安全16-19
• 2.3.2 路面状况与农村公路交通安全19-21
• 2.4 农村公路交通系统中交通环境的影响21-27
• 2.4.1 安全保护设施与农村公路交通安全21-25
• 2.4.2 交叉.与农村公路交通安全25
• 2.4.3 路侧景观与农村公路交通安全25
• 2.4.4 交通混杂状况与农村公路交通安全25-26
• 2.4.5 桥梁涵洞等构造物与农村公路交通安全26
• 2.4.6 不良天气与农村公路交通安全26-27
• 2.5 农村公路交通系统中管理的影响27
• 本章小结27-28
• 第三章 在役农村公路安全评价指标体系与评价方法研究28-37
• 3.1 安全评价28-29
• 3.1.1 安全评价的定义28
• 3.1.2 安全评价的原理28-29
• 3.2 在役农村公路安全评价指标体系的建立29-30
• 3.2.1 在役农村公路安全评价指标选取原则29
• 3.2.3 在役农村公路交通安全评价指标体系的建立29-30
• 3.3 在役农村公路交通安全体系评价方法的选取30-36
• 3.3.1 常用的道路交通安全评价方法30-31
• 3.3.2 基于熵函数的农村公路安全评价方法31-36
• 本章小结36-37
• 第四章 在役农村公路交通安全保障技术研究37-57
• 4.1 设置安全保障设施的意义37
• 4.2 设置安全保障设施遵循的原则37-38
• 4.3 农村公路设置安全保障设施的路段及措施38-54
• 4.3.1 转弯路段的安全状况改进及保障措施38-43
• 4.3.2 坡道路段的安全状况改进及保障措施43-45
• 4.3.3 视距不良路段的安全状况改进及保障措施45-46
• 4.3.4 路侧险要路段的安全状况改进及保障措施46-47
• 4.3.5 隧道路段的安全状况改进及保障措施47-48
• 4.3.6 穿越村屯路段的安全状况改进及保障措施48-49
• 4.3.7 公路条件变化段的安全状况改进及保障措施49-50
• 4.3.8 交叉路.的安全状况改进及保障措施50-53
• 4.3.9 路侧安全状况改进及保障措施53-54
• 4.4 农村公路交通安全改善措施54-56
• 4.4.1 优化道路线形54-55
• 4.4.2 控制行车速度55
• 4.4.3 增设安全设施55
• 4.4.4 加强养护桥涵55-56
• 本章小结56-57
• 第五章 将复线安全评价实证研究57-79
• 5.1 将复线道路交通安全状况分析58-66
• 5.1.1 将复线路面线形现状分析58-60
• 5.1.2 将复线路面状况现状分析60-64
• 5.1.3 将复线安全保障设施现状分析64
• 5.1.4 将复线交通环境现状分析64-66
• 5.2 将复线交通安全评价66-69
• 5.2.1 评价指标权重的计算66-67
• 5.2.2 矩阵的规范化67-68
• 5.2.3 指标的贴近度的计算68-69
• 5.2.4 指标的关键度的计算69
• 5.3 将复线安全改善技术方案69-78
• 5.3.1 将复线视距不足的改善70
• 5.3.2 将复线路面状况的改善70-72
• 5.3.3 将复线安全设施的设置72-76
• 5.3.4 将复线桥涵的养护管理76-78
• 本章小结78-79
• 结论79-80
• 参考文献80-82
• 攻读硕士学位期间发表的学术论文82-83
• 致谢83-84

【参考文献】

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1 郑柯,冯桂炎;道路交通事故多发点道路状态的技术分析[J];长沙交通学院学报;2000年01期

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本文编号：800430