基于事故树和贝叶斯的军民航飞行冲突风险研究

发布时间：2017-09-08 10:30

  本文关键词：基于事故树和贝叶斯的军民航飞行冲突风险研究

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【摘要】：为充分了解当前军民航飞行冲突、危险接近事故征候的成因,并对其发生原因进行有重点的预防和对事件发生概率的精确预测,首先建立事故树模型,对其原因进行分析;总结导致其发生的基本事件,计算事故树模型的最小割集和各个基本事件的结构重要度;其次对军民航飞行冲突、危险接近事故征候的发生概率进行合理的取值,得出基本事件的概率重要度,指出基本事件发生概率对顶事件发生概率的影响;最后构建军民航飞行冲突、危险接近事故征候贝叶斯网络模型,计算中间事件的条件概率和顶事件发生概率,并与实际结果进行对比,验证方法可行性。
【作者单位】： 空军工程大学空管领航学院;
【关键词】： 军民航 飞行冲突 危险接近 事故树 贝叶斯
【基金】：国家自然科学基金资助项目(61472443)
【分类号】：V328;O211.9
【正文快照】： *0引言据统计,1990年~2013年间我国军民航之间发生30多起飞行冲突、危险接近事故征候[1],危及空中交通安全。因此,研究飞行冲突、危险接近事故征候的成因,对预防或减小类似安全问题的发生具有重要作用。常用的方法包括事件链、事故树、贝叶斯网络、灰色模型、神经网络等,如刘

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本文编号：813506