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石臼港区7万吨级航道通航安全评价研究

发布时间:2017-09-11 14:15

  本文关键词:石臼港区7万吨级航道通航安全评价研究


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【摘要】:随着我国经济社会的快速发展,进出口贸易也快速发展,带动了港航经济的大发展,到港船舶的数量和吨位越来越大,港口及附近水域船舶交通流密度、通航环境越来越复杂,发生事故风险概率越来越大,这对港口航道工程建设要求越来越高。保障船舶航行安全的一个前提就是研究和评价船舶通航环境风险,采取有效措施降低风险,确保港口航道工程在营运后更安全、更畅通,避免或减少船舶交通事故发生。 本文在日照港石臼港区7万吨航道通航安全风险评价研究中,首先分析了港区的自然条件、港口条件、船舶流量以及助航设施、锚地等有关资料。其次对航道的设计要素进行了研究,包括航道建设规模、航道水深、有效宽度和设计船型。再次对航道工程与自然环境、通航环境的相互影响程度进行了分析验证;对影响通航安全风险进行识别,包括对人为因素、船舶因素和环境因素进行了系统的讨论;利用现有的安全系统理论成果,建立了人为因素、船舶因素和环境因素有关的安全状况为主要指标的安全评价指标体系;运用模糊数学评价模型的评价特点构建了航道通航安全风险评价模型,以日照港石臼港区7万吨级航道通航安全评价为例进行了验证,最后得出了日照港石臼港区7万吨级航道船舶通航安全状况是比较安全的结论,并提出了通航安全管理建议,确保航道通航安全。 本文通过对日照石臼港区7万吨级航道船舶通航安全风险评价,识别和发现日照石臼港区7万吨级航道船舶通航安全风险,得出了石臼港区7万吨级航道通航安全程度比较高的评价,为有关方面制定和采取有效防范措施提供了依据,这对石臼港区7万吨级航道通航安全来说既有重要的实际意义,又有重要的实用价值,通过加强和改进管理确保7万吨级航道船舶通航安全。
【关键词】:石臼港区 航道工程 通航安全 层次分析 模糊综合评价
【学位授予单位】:大连海事大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2014
【分类号】:U698
【目录】:
  • 摘要5-6
  • ABSTRACT6-11
  • 第1章 绪论11-18
  • 1.1 论文研究背景及目的意义11-12
  • 1.1.1 研究背景11-12
  • 1.1.2 目的和意义12
  • 1.2 通航安全研究现状分析12-15
  • 1.2.1 国外对通航安全的研究12-14
  • 1.2.2 国内对通航安全的研究14-15
  • 1.3 研究的内容和方法15-16
  • 1.4 研究采取的技术路线16-17
  • 1.5 本章小结17-18
  • 第2章 石臼港区7万吨级航道通航环境分析18-39
  • 2.1 航道概况18-20
  • 2.1.1 航道工程位置18-19
  • 2.1.2 航道工程规模19-20
  • 2.2 石臼港区自然条件分析20-23
  • 2.2.1 地理位置20
  • 2.2.2 水文气象条件20-23
  • 2.3 航道所处水域通航条件分析23-25
  • 2.3.1 港口现状与规划23-24
  • 2.3.2 航道现状24
  • 2.3.3 助航标志24
  • 2.3.4 锚地现状24-25
  • 2.4 交通环境条件25-37
  • 2.4.1 交通流统计分析25-29
  • 2.4.2 交通事故统计分析29-36
  • 2.4.3 航路规划及助航系统介绍36-37
  • 2.5 本章小结37-39
  • 第3章 7万吨级航道通航安全研究39-50
  • 3.1 航道水域通航安全研究39-40
  • 3.1.1 航道设计船型预测39-40
  • 3.1.2 航道设计船型选取40
  • 3.2 航道设计要素40-43
  • 3.2.1 航道有效宽度40-42
  • 3.2.2 航道水深42-43
  • 3.3 航道与邻近水域环境的相互影响43-47
  • 3.3.1 航道工程对附近水域通航环境的影响43-44
  • 3.3.2 邻近水域自然条件对航道的影响44-45
  • 3.3.3 风的影响45-46
  • 3.3.4 潮汐的影响46
  • 3.3.5 波浪的影响46
  • 3.3.6 雾和降水的影响46-47
  • 3.4 交通组织对航道的影响分析47-48
  • 3.4.1 习惯航线对航道的影响47
  • 3.4.2 渔船对航道的影响47
  • 3.4.3 交通流及通航能力对航道影响47-48
  • 3.5 港口设施及功能的影响48-49
  • 3.5.1 航道间相互影响48
  • 3.5.2 配套锚地48
  • 3.5.3 碍航物的影响48-49
  • 3.6 监管系统的影响49
  • 3.7 本章小结49-50
  • 第4章 7万吨级航道通航安全风险分析50-61
  • 4.1 风险管理理论50-51
  • 4.2 风险因素分析51-60
  • 4.2.1 人为因素对通航安全的影响51-56
  • 4.2.2 船舶因素对通航安全的影响56-58
  • 4.2.3 环境因素对通航安全的影响58-60
  • 4.3 本章小结60-61
  • 第5章 航道水域安全评价方法比选61-70
  • 5.1 安全评价概述61-63
  • 5.1.1 安全评价原理61-62
  • 5.1.2 安全评价方法62-63
  • 5.2 安全评价方法选择的原则63
  • 5.3 选取本航道通航安全评价方法63-69
  • 5.3.1 选取安全评价方法63
  • 5.3.2 层次分析法63-67
  • 5.3.3 模糊综合评价法67-69
  • 5.4 本章小结69-70
  • 第6章 7万吨级航道水域安全评价70-81
  • 6.1 航道水域安全评价70
  • 6.2 评价指标选取的原则70-71
  • 6.3 指标体系及权重的确立71-73
  • 6.4 航道通航安全模糊综合评价73-77
  • 6.5 评价模型的应用77-78
  • 6.6 评价结果应用78-80
  • 6.6.1 加强对船员管理,提高船员适任能力79
  • 6.6.2 加强预警预控,改善船舶航行秩序79-80
  • 6.6.3 加强船舶监管,监督船舶航行行为的规范性80
  • 6.7 本章小结80-81
  • 第7章 结论与展望81-83
  • 7.1 结论与建议81-82
  • 7.2 研究展望82-83
  • 攻读硕士学位期间公开发表的论文和参加的研究工作83-84
  • 参考文献84-88
  • 附件一 石臼港区7万吨级航道总平面布置方案88-89
  • 致谢89

【参考文献】

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10 李青,陆廷金;模糊重要度分析方法的研究[J];模糊系统与数学;2000年01期



本文编号:831190

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