女岛港通航安全评价及对策研究

发布时间：2017-09-20 13:07

  本文关键词：女岛港通航安全评价及对策研究

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【摘要】：近年来,港口建设快速发展,港口工程不断投入建设,港口附近水域的通航环境变得越来越复杂,通航安全问题日益严峻；同时,进出港口的船舶种类和数量增多,船舶吨位增大,导致在港口水域航行的船舶之间会遇概率变大,船舶避让难度变大,发生海上交通事故的可能性和危害性加剧。针对即墨市女岛港区水域的特点,结合该水域通航环境的新情况,本文开展女岛港区通航安全评价研究,旨在根据港口建设和发展、船舶流量增加的新情况,对通航安全进行有效评价,并根据评价结果提出有效监管对策。由于对女岛港区船舶通航安全带来影响的各因子具有不确定性和复杂性,单纯的一种通航安全评价方法不能全面合理的诠释港口水域通航安全因子对船舶航行安全的影响。因此,本文综合采用层次分析法和模糊综合评价方法,较全面的反应出女岛港区水域通航安全因子影响程度及整体状况,对女岛港区进行通航安全评价,并根据分析结果,结合女岛港区现状,提出安全合理的海上通航安全防范措施。
【关键词】：通航安全 安全评价体系 层次分析法 模糊综合评价
【学位授予单位】：大连海事大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：U698
【目录】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-9
• 第1章 绪论9-15
• 1.1 课题研究背景及意义9-10
• 1.2 与本课题相关的国内外研究现状10-13
• 1.3 本文主要工作13-15
• 1.3.1 主要内容13
• 1.3.2 研究方法13-14
• 1.3.3 技术路线14-15
• 第2章 女岛港船舶通航及监管现状15-26
• 2.1 港区概况15-16
• 2.1.1 港口现状15-16
• 2.1.2 港口规划16
• 2.2 自然环境现状16-21
• 2.2.1 气象16-18
• 2.2.2 水文18-21
• 2.3 港口环境现状21-22
• 2.3.1 航道现状21-22
• 2.3.2 锚地现状22
• 2.4 交通环境现状22-24
• 2.4.1 港区船舶流量22-23
• 2.4.2 进出女岛港水域的船舶流量分析23
• 2.4.3 船舶航路23
• 2.4.4 特殊区域23-24
• 2.5 安全保障现状24-26
• 第3章 女岛港通航安全评价26-42
• 3.1 安全评价概述26-27
• 3.1.1 安全评价的定义26
• 3.1.2 安全评价的原则26-27
• 3.2 评价方法的确定27-30
• 3.2.1 层次分析法介绍27-29
• 3.2.2 模糊综合评价法29-30
• 3.2.3 女岛港通航安全评价方法的确定30
• 3.3 基于层次分析法的通航安全评价30-37
• 3.3.1 通航风险评价层次分析结构模型31
• 3.3.2 构造项目的递阶层次结构,建立层次结构图31-32
• 3.3.3 构造判断矩阵32-34
• 3.3.4 层次单排序及其一致性检验34-35
• 3.3.5 层次总排序及其一致性检验35-37
• 3.4 模糊综合评价37-41
• 3.5 女岛港通航安全评价结果分析41-42
• 第4章 女岛港通航安全及监管对策42-51
• 4.1 自然环境影响对策42-43
• 4.1.1 针对能见度影响的措施42
• 4.1.2 针对风的影响的措施42-43
• 4.1.3 针对涌浪的影响的措施43
• 4.1.4 针对流的影响的措施43
• 4.2 航道条件影响对策43-47
• 4.2.1 航道水深44-45
• 4.2.2 航道宽度45-46
• 4.2.3 航道转弯半径46-47
• 4.3 锚地影响对策47-48
• 4.3.1 锚地水深47-48
• 4.3.2 锚地面积48
• 4.4 航道浮标建议48-49
• 4.5 安全管理和应急管理保障措施49
• 4.5.1 完善VTS系统49
• 4.5.2 安全管理建议49
• 4.5.3 应急管理建议49
• 4.6 交通管理措施49-51
• 4.6.1 针对交通流量的措施49-50
• 4.6.2 针对障碍物影响的措施50-51
• 第5章 结论与展望51-52
• 5.1 结论51
• 5.2 展望51-52
• 参考文献52-55
• 致谢55-56
• 作者简介56

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本文编号：888224