基于动态风浪环境的我国近海船舶避台航线优化

发布时间：2017-09-20 22:14

  本文关键词：基于动态风浪环境的我国近海船舶避台航线优化

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【摘要】：为提高船舶避台的安全性和经济性,提出基于动态规划算法的船舶避台航线优化模型。选取一个对我国近海船舶航行安全造成严重影响的台风天气过程作为研究对象,以我国近海一艘实际运营的散货船的典型航线为例,充分考虑船舶在大风浪中的风增阻和波浪增阻及其引起的失速特征,得出台风动态移动过程中的船舶避台航时最短航线。仿真结果表明:优化航线可安全、动态地避开台风的大风浪区。
【作者单位】： 武汉理工大学航运学院;国家水运安全工程技术研究中心;内河航运技术湖北省重点实验室;
【关键词】： 气象导航 船舶避台 动态规划 动态风浪环境
【基金】：国家自然科学基金(51209166) 国家留学基金(20133018) 武汉理工大学自主创新研究基金(2014-Ⅳ-095)
【分类号】：U692.31;U698.91
【正文快照】： 台风是西北太平洋地区影响我国近海船舶安全 热带气旋危险区域;章文俊等[2]采用多级决策方法航行的最严重的灾害性天气系统之一,而我国近海 设计避台航线。此外,在船舶运动控制和台风信息航行船舶通常很少采用气象导航,船长一般采用海 的基础上设计高效、稳定的避台航线优化算，

本文编号：890689