基于可拓理论的城市高架路运营风险评价研究

发布时间：2017-09-23 19:25

  本文关键词：基于可拓理论的城市高架路运营风险评价研究

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【摘要】：基于现场调研和查阅文献资料,建立城市高架路运营期安全风险评价指标体系,采取熵权法计算出指标权重。运用系统工程原理,将可拓学理论与安全评价相结合,建立基于可拓学的城市高架路运营安全风险分析的物元模型。经实证评价,基于可拓学的城市高架路运营安全风险评价方法可以较准确的反映城市高架路的运营安全风险水平,验证了指标体系和评价模型的实用性和可行性。
【作者单位】： 西南交通大学经济管理学院;成都交通投资集团;西南交通大学土木工程学院;西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室;
【关键词】： 城市高架快速路 安全风险评价 指标体系 熵权法 可拓评价
【基金】：国家自然科学基金项目“出行主体的相对危险暴露量理论及运用”(71271176)
【分类号】：U447;U492.8
【正文快照】： 在我国城市化进程不断加快的过程中,由于城市规划与交通规划缺乏协调、交通供需矛盾日益加剧等原因,交通拥堵问题已经成为制约城市发展的通病。为充分利用现有的道路资源、尽量节约土地空间、缩短建设周期,有效治理城市中心城区交通拥堵问题,北京、上海、成都、常州等一些大中

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本文编号：907087