基于贝叶斯网络的双车道公路风险性分析
本文关键词:基于贝叶斯网络的双车道公路风险性分析
【摘要】:双车道公路是我国公路网的重要组成部分,对其进行风险性分析能有效降低交通事故风险。在分析道路风险产生因素的基础上,构建了双车道公路风险评估指标体系,根据贝叶斯网络理论构建贝叶斯网络拓扑结构,再结合大量事故数据,采用EM算法确定了节点的条件概率表,最终建立了基于贝叶斯网络的风险评估模型。通过对模型进行等级划分,证明了该风险评估方法的有效性。
【作者单位】: 河海大学土木与交通学院;
【关键词】: 双车道公路 风险 贝叶斯网络 交通安全
【基金】:国家自然科学基金项目资助(51308192)
【分类号】:U492.8
【正文快照】: 0前言双车道公路是国家和省内的一般干线公路,约占干线公路网95%以上,二三级公路和部分四级公路均为双车道公路。双车道公路的重要特点是超车车辆必须驶入对向车道才可以完成超车过程。据统计,我国2010年在公路上发生的交通事故次数为272 840起,占交通事故总数的56.9%,死亡人
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,本文编号:946161
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