热障涂层无损检测技术进展

发布时间：2017-10-17 04:00

  本文关键词：热障涂层无损检测技术进展

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【摘要】：热障涂层(TBC)是航空航天发动机涡轮叶片的主要防护材料,对其进行表面裂纹缺陷和界面脱粘缺陷的无损检测具有重大意义。对热障涂层的传统检测方法(如渗透检测、涡流检测、超声或超声显微检测等),以及新型红外热成像方法在内的无损检测方法进行了介绍和归纳,重点介绍了光激励、涡流激励和超声激励3种主动式红外热成像无损检测技术。其中,对激光扫描热成像法进行了详细介绍,该方法具有非接触、操作简单、灵敏度高、全场范围内检测快速的优点,能够实现宽度为10μm以上的裂纹和直径为1mm以上脱粘缺陷的无损检测;透射式涡流热成像具有识别小于1mm脱粘缺陷的能力。
【作者单位】： 北京理工大学宇航学院;
【关键词】： 热障涂层(TBC) 激光扫描热成像法 涡流热成像法 超声热成像法 后处理方法
【基金】：国家自然科学基金(11232008;11372037)
【分类号】：V263;TB302.5
【正文快照】： 刘战伟北京理工大学宇航学院教授、博导,长期从事试验力学和无损检测技术研究。2008年以居里学者身份赴英国TWI无损检测部开展2年合作,发表SCI/EI论文50余篇,授权国家发明专利12项,获教育部技术发明一等奖1项。涡轮发动机是航空飞行器和工业燃气轮机的关键核心部件[1-2],涡轮

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【相似文献】

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4 李美Y

本文编号：1046642