复合材料层板低速冲击后疲劳性能实验研究

发布时间：2017-10-20 17:11

  本文关键词：复合材料层板低速冲击后疲劳性能实验研究

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【摘要】：通过对T300/5405复合材料层板进行低速冲击后的压-压疲劳实验,研究含不同冲击损伤层板的压缩性能与其在多级应力水平下的疲劳寿命与损伤扩展,并讨论冲击能量、应力水平、损伤扩展对层板疲劳寿命的影响。结果表明:冲击损伤明显降低层板的剩余强度;在低应水平下,冲击能量越大,含冲击损伤层板的疲劳寿命越小;疲劳实验中损伤经历平稳扩展和快速扩展两个阶段,其中平稳扩展阶段约占总体寿命的80%,快速扩展阶段约占总体寿命的20%,损伤扩展速率随着应力水平降低而减小。
【作者单位】： 南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室;
【关键词】： 复合材料层板 压缩性能 损伤扩展 疲劳寿命
【基金】：国家自然科学基金资助项目(11102082,11272146)
【分类号】：TB33
【正文快照】： LIANG Xiao-lin,XU Xi-wu,LIN Zhi-yu(State Key Laboratory of Mechanics and Control of MechanicalStructures,Nanjing University of Aeronautics andAstronautics,Nanjing 210016,China)复合材料层板以其优越的比强度、比刚度和抗疲劳特性广泛应用于现代航空飞行器结构中

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本文编号：1068354