泡沫铝填充钢铝复合管的静态压缩和吸能特性研究
本文选题:泡沫铝填充钢铝复合管 + Crushable-foam本构模型 ; 参考:《燕山大学学报》2017年02期
【摘要】:提出一种以泡沫铝为填充材料、钢铝复合管为外侧覆层的泡沫铝填充钢铝复合管,并采用多孔泡沫材料Crushable-foam本构模型,在ABAQUS平台上模拟分析了钢铝复合管覆层结构对其压缩变形行为和能量吸收性能的影响规律。结果表明,泡沫铝填充钢铝复合管兼具有泡沫铝填充铝管的效用性、缓冲性、结构轻量化优势,以及泡沫铝填充钢管最大压缩位移小和能承受更高的冲击能量等方面的优势,且通过改变钢铝复合管的层厚比可实现压缩与吸能性能的柔性定制和性能强化,数值模拟结果与实验结果吻合良好,为汽车保险杠等缓冲结构设计提供了新的途径。
[Abstract]:A kind of aluminum foam filled steel aluminum composite pipe with aluminum foam as filling material and steel aluminum composite pipe as outer coating is proposed. The Crushable-foam constitutive model of porous foam material is adopted. The influence of steel and aluminum clad structure on the compressive deformation behavior and energy absorption properties of steel and aluminum composite pipe was simulated and analyzed on ABAQUS platform. The results show that the aluminum foam filled steel and aluminum composite pipe has the advantages of utility, cushioning, lightweight structure, small maximum compression displacement and higher impact energy of aluminum foam filled steel pipe. The flexible customization and performance enhancement of compression and energy absorption properties can be realized by changing the thickness ratio of steel and aluminum composite pipes. The numerical simulation results are in good agreement with the experimental results, which provides a new way for the design of automobile bumper and other buffer structures.
【作者单位】: 燕山大学机械工程学院;燕山大学国家冷轧板带装备及工艺工程技术研究中心;
【基金】:国家自然科学基金资助项目(51275440,51474189)
【分类号】:TB331
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,本文编号:1806047
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