树脂基复合材料摩擦片摩擦学性能研究

发布时间：2018-06-25 16:05

  本文选题：摩擦片 + 高温磨损　； 参考：《摩擦学学报》2017年05期

【摘要】：摩擦片的摩擦磨损性能严重影响盘式制动器的使用寿命和客车行驶的安全性.以灰铸铁HT250圆盘为对偶件,利用销盘式摩擦磨损试验机,在不同温度下对树脂基复合材料摩擦片的摩擦系数和磨损率进行研究,同时应用JSM-651010LA型扫描电子显微镜、HGP-7500型光电直读光谱仪和HXD-1000TMSC型显微硬度测试仪对摩擦磨损表面进行观察和测量,表征其摩擦表面的微观形貌和测定微观硬度,进而推断其磨损机理.结果表明:在不同温度下,平均摩擦系数和磨损率均随着温度的升高先增加后降低;随着温度升高,摩擦层的面积和其微观硬度的变化和平均摩擦系数、磨损率的变化规律基本相同;在高温摩擦磨损过程中,黏着磨损占主导作用,同时伴随着切削磨损.
[Abstract]:The friction and wear performance of friction discs seriously affects the service life of disc brakes and the safety of passenger cars. The friction coefficient and wear rate of resin matrix composite friction sheet were studied at different temperatures by using the pin disk type friction and wear tester with gray cast iron HT250 disc as the dual part. At the same time, JSM-651010LA scanning electron microscope / HGP-7500 photoelectric direct reading spectrometer and HXD-1000TMS320C microhardness tester were used to observe and measure the friction and wear surface, to characterize the micro-morphology of the friction surface and to measure the micro-hardness, and then to infer the wear mechanism. The results show that at different temperatures, the average friction coefficient and wear rate increase first and then decrease with the increase of temperature, and with the increase of temperature, the area of friction layer and its microhardness change and average friction coefficient. In the process of friction and wear at high temperature, adhesive wear plays a dominant role, and the wear is accompanied by cutting wear.
【作者单位】： 江苏科技大学机械工程学院;
【基金】：江苏省前瞻性联合研究项目(BY2015065-04) 江苏省自然科学研究项目(15KJB460008)资助~~
【分类号】：TB39;U463.512

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本文编号：2066649