酚醛树脂含量对汽车摩擦材料性能的影响

发布时间：2019-01-06 15:52

【摘要】：采用热压法制备了酚醛树脂质量分数为4%~12%的5种树脂基合成汽车刹车片,并用Link3000型惯量试验台、Link3900型NVH惯量试验台以及Link3336压缩试验机分别测试了刹车片的摩擦性能、噪音性能、压缩性能,并结合刹车片试样的力学性能和显微组织分析,探讨了酚醛树脂含量对刹车片摩擦磨损性能的影响。结果表明:随酚醛树脂含量增加,刹车片的平均摩擦因数和高温摩擦因数降低,引起衰退,同时制动噪音增加,噪音发生概率逐渐上升,且噪音强度随之增加;当酚醛树脂质量分数为6%时,摩擦因数稳定性最好,不易引起衰退;当酚醛树脂质量分数为4%~6%时噪音发生概率最低。
[Abstract]:Five kinds of resin based synthetic brake pads with a mass fraction of 4% and 12% of phenolic resin were prepared by hot pressing method. The friction properties of the brake pads were tested by Link3000 inertia test bench, Link3900 NVH inertia test rig and Link3336 compression tester, respectively. The effects of the content of phenolic resin on friction and wear properties of brake pad were investigated by means of the analysis of the mechanical properties and microstructure of the brake pad. The results show that with the increase of phenolic resin content, the average friction coefficient and high temperature friction coefficient of the brake pad decrease, and the braking noise increases, and the noise occurrence probability increases gradually, and the noise intensity increases with the increase of the content of phenolic resin. When the mass fraction of phenolic resin is 6, the stability of friction coefficient is the best and it is not easy to cause decay, and when the mass fraction of phenolic resin is 4 ~ 6, the probability of noise occurrence is the lowest.
【作者单位】： 中南大学粉末冶金国家重点实验室;湖南博云汽车制动材料有限公司;湖南大学材料科学与工程学院;
【基金】：国家重点实验室专项经费资助项目(621020009)
【分类号】：TB39

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本文编号：2403002