热处理温度对扭转减震器铝基复合材料性能的影响

发布时间：2019-09-07 11:45

【摘要】：采用不同热处理温度对扭转减震器用SiC增强铝基复合材料试样进行了热处理,并进行了350℃高温磨损试验和1000次25℃~350℃冷热循环的热疲劳试验。结果表明,随热处理温度从350℃逐渐增大到600℃,试样的高温磨损性能和热疲劳性能均先提高后下降。试样热处理温度优选为575℃。
【作者单位】： 天津职业大学汽车工程学院;中国汽车技术研究中心;
【基金】：天津市教育科学“十三五”规划课题,编号VE3141
【分类号】：TB333;TG156

【相似文献】

相关会议论文 前1条

1 王桂群;崔战国;王现武;;扭转减震器在汽车发动机中的应用[A];第五届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集[C];2008年

，

本文编号：2532997