压电智能薄壁结构电致材料和几何非线性建模与分析
发布时间:2021-01-12 16:57
随着压电智能薄壁结构在航空航天领域的广泛应用,对计算模型准确性的要求也越来越高.压电智能结构在强致动电压下会同时发生电致材料非线性和几何非线性,为了给压电智能薄壁结构的设计和应用提供更准确的模型,基于一阶剪切变形假设,同时考虑压电材料非线性本构关系以及多种几何非线性理论(包括冯卡门非线性、中等转角非线性以及大转角非线性),建立了压电智能薄壁结构在强致动电压下的几何非线性有限元模型,并通过已有研究的实验数据验证了模型的准确性.最后,基于电致材料非线性和不同几何非线性模型,进行了平板结构和半圆形压电壳体结构的仿真和分析,显示了同时考虑电致材料和几何非线性的必要性.
【文章来源】:上海大学学报(自然科学版). 2020,26(01)北大核心
【文章页数】:11 页
【参考文献】:
期刊论文
[1]压电智能悬臂梁模糊振动抑制研究[J]. 张顺琦,于喜红,王战玺,秦现生. 振动工程学报. 2017(01)
[2]压电纤维复合材料驱动的机翼动态形状控制[J]. 王晓明,周文雅,吴志刚. 航空学报. 2017(01)
[3]能量收集用压电陶瓷材料研究进展[J]. 郑木鹏,侯育冬,朱满康,严辉. 硅酸盐学报. 2016(03)
[4]压电驱动器非线性机电耦合动力学求解与验证[J]. 李冲,许立忠,邢继春. 中国机械工程. 2015(24)
本文编号:2973170
【文章来源】:上海大学学报(自然科学版). 2020,26(01)北大核心
【文章页数】:11 页
【参考文献】:
期刊论文
[1]压电智能悬臂梁模糊振动抑制研究[J]. 张顺琦,于喜红,王战玺,秦现生. 振动工程学报. 2017(01)
[2]压电纤维复合材料驱动的机翼动态形状控制[J]. 王晓明,周文雅,吴志刚. 航空学报. 2017(01)
[3]能量收集用压电陶瓷材料研究进展[J]. 郑木鹏,侯育冬,朱满康,严辉. 硅酸盐学报. 2016(03)
[4]压电驱动器非线性机电耦合动力学求解与验证[J]. 李冲,许立忠,邢继春. 中国机械工程. 2015(24)
本文编号:2973170
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