Mg-Nd/Al-20wt.%Si合金液-固复合焊接界面及组织性能研究

发布时间：2021-03-28 18:35

　　随着汽车生产工业的飞速发展,对金属材料的多样性及综合性能要求不断提高,单独一种金属已经难以达到生产中的使用要求,因而现今由多种不同金属组成的复合金属材料被广泛的研究。铝合金是汽车工业生产中应用最为广泛的合金之一,同时它作为结构材料在汽车、航空、船舶、机械制造等方面得到广泛的应用。铝合金由于其密度低、强度较高,具有良好的导电性、导热性以及优良的力学性能、机械性能、抗腐蚀性能,可加工成各种铝合金型材、板材。镁合金相对于铝合金,其比重低,比强度高,减震性好、具有良好的散热性能、抗冲击性能等。然而镁合金却有耐磨性差、易腐蚀等缺点。如果能够将镁合金与铝合金进行复合焊接,就能在获得铝合金优良性能的同时,获得镁合金比重低、比强度高等优点。结合两种轻金属的优点,就可以在达到大幅减轻汽车重量的同时,获得汽车所需要的强度和性能要求。Mg/Al异种合金在焊接过程中主要存在以下两个问题:（1）铝及其合金一旦与空气接触,就会与空气中的氧气发生反应并迅速氧化,形成一层致密的氧化铝膜,这层氧化膜严重的阻碍液态Mg金属与固态Al基底间的润湿,从而阻碍了金属Mg与金属Al的结合;（2）镁及铝合金在焊接过程中会在焊接界面... 

【文章来源】：合肥工业大学安徽省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：82 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图2.1双金属液固焊接示意图

图 2.2 镁铝双金属液固焊接装置图Fig 2.2 Mg/Al liquid-solid welding processing equipment验所使用设备装置参数如下：表 2.1 镁铝液固焊接实验装置参数

镁铝液固焊接试样剪切强度示意图

【参考文献】：
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本文编号：3106045