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超磁致伸缩驱动器的建模

发布时间:2021-12-12 12:22
  超磁致伸缩驱动器是一种智能材料驱动器,相比传统的液压式、气动式、电机式驱动器,具有响应速度快、能量转换效率高、可靠性高等优点。然而迟滞非线性的存在使超磁致伸缩驱动器的应用受到限制。智能材料的迟滞非线性特性分析目前学术界尚未有效地解决,是数学、控制领域的一个国际公认的难题。科学家尝试了很多方法以描述或分析智能材料的迟滞非线性特性,当前最主流的方案为算子类模型,该类模型由若干不同权重的算子叠加而成,算子本身不具有物理意义。模型的建立,又必须综合考虑应用问题。大量算子类的模型具有结构复杂、不易解析求逆的特性,难以采用现有的非线性控制理论。基于上述原因,本文采用Prandtl-Ishlinskii模型进行超磁致伸缩驱动器的建模研究,主要研究内容为:1、搭建实验平台:实验平台由计算机/dSPACE软件系统,dSPACE-DS1104控制板,AE Techron公司7224功率放大器,Etrema公司MFR OTY77,100-LL型超磁致伸缩驱动器,Lion Precision公司电容位移传感器等组成。2、设计实验方案并分析超磁致伸缩驱动器的迟滞特征。针对Prandtl-Ishlinskii模型... 

【文章来源】:华侨大学福建省

【文章页数】:101 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

超磁致伸缩驱动器的建模


磁致伸缩效应[7]

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4图1.2Madelung法则示意图Madelung认为满足该法则的非线性关系为迟滞。这一法则描述的是率无关迟滞现象且与后来的Preisach模型和Prandtl-Ishlinskii模型都有密切联系。Prandtl很快对Madelung法则进行了研究,1906年他的学生Berliner就用实验证明了一种铸铁的弹塑性特性满足Madelung法则,但直到1928年Prandtl才提出一种采用叠加stop算子描述材料的弹塑性特性的Prandtl模型(1944年Ishlinskii再次发现)[26]。1935年Preisach在Ewing等研究者的基础上总结磁化的物理机制并提出了Preisach模型用于解释磁场作用后的影响[27]。与Prandtl模型相似,Preisach模型定义为relay算子的二重积分。此时的Prandtl模型和Preisach模型都与具体的物理意义相联系,而没有人分析它们内在的数学特性。20世纪50年代,Everett提出用于Preisach模型计算的Everett积分[28]。1966年Bouc第一次将迟滞看作函数空间之间的映射,采用函数的方法对迟滞进行建模,开启了迟滞的数学研究[29]。20世纪70年代,Krasnosel’skii等分析了Preisach模型和Prandtl-Ishlinskii模型的数学性质,并且把模型用迟滞算子的形式表示出来[30],由此成为纯现象学模型,开启了研究迟滞非线性新的方式,这种方式不仅注意使模型符合实际非线性系统,更关注模型广泛的适应性。Krasnosel’skii提出了带有记忆的系统的逆的定义,一种简化版的描述如下[31]:对系统Y的任意初状态y0,系统Z都存在初状态z0,使得从与y0和z0对应的时间t0开始,两个系统任意顺序的串联都得到等于输入本身的系统,则可称系统Z是有记忆的系统Y的逆。

超磁致伸缩驱动器的建模


输入与输出的关系[23]

【参考文献】:
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本文编号:3536671

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