六方氮化硼/酚醛树脂摩擦材料制备技术与性能研究

发布时间：2022-01-04 08:00

　　树脂基摩擦材料具有稳定的摩擦系数,良好的耐磨性,较低的制动噪声和低廉的价格,是汽车制动系统和传动系统中应用最广泛的一种摩擦材料。树脂基摩擦材料中常用的润滑剂主要包括天然石墨、合成石墨、煆烧石油焦炭等碳素类填料和金属硫化物。六方氮化硼与石墨具有相同的晶体结构和相近的晶格常数,并且具有制动清洁性和耐高温性。本文利用六方氮化硼作为润滑材料,制备树脂基摩擦材料,以改善制动清洁性和耐高温性能。本文制备了六方氮化硼/酚醛树脂摩擦材料,并采用热失重仪、蔡斯试验机、克劳斯台架试验机、LINK台架试验机分别对热力学性能、摩擦磨损和噪音性能进行测试与表征。研究了不同工艺、与其它材料组合对摩擦磨损和噪声性能的影响,优化了六方氮化硼/酚醛树脂摩擦材料的制备工艺以及与其它材料的组合方式。六方氮化硼/酚醛树脂摩擦材料制备工艺主要受到成型温度、压力和时间的影响。研究表明六方氮化硼/酚醛树脂摩擦材料的最佳制备工艺是:成型温度为160℃,成型压力为500kg/cm2,成型时间为300s。该工艺下摩擦材料不仅保证树脂基体完全固化,而且具有较高的摩擦系数和较低的磨损和噪声。六方氮化硼掺杂提高树脂基摩擦材料制品的物理性能,降... 

【文章来源】：山东大学山东省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：78 页

【学位级别】：硕士

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摘要
ABSTRACT
第一章 绪论
    1.1 树脂基摩擦材料概述
        1.1.1 树脂基摩擦材料组成
        1.1.2 树脂基摩擦材料检测指标
    1.2 树脂基盘式制动片摩擦磨损机理
        1.2.1 磨粒磨损
        1.2.2 黏着磨损
        1.2.3 疲劳磨损
        1.2.4 热磨损
    1.3 陶瓷材料掺杂树脂基摩擦材料研究进展
        1.3.1 陶瓷纤维掺杂树脂基摩擦材料
        1.3.2 陶瓷颗粒掺杂树脂基摩擦材料
        1.3.3 六方氮化硼研究进展
        1.3.4 六方氮化硼性能
    1.4 本文的研究内容和意义
第二章 实验材料和实验方法
    2.1 实验材料和检测仪器
        2.1.1 实验使用原材料及配方
        2.1.2 实验仪器和设备
    2.2 摩擦材料的制备
        2.2.1 混合料的搅拌工艺
        2.2.2 热压工艺
        2.2.3 产品的后处理
    2.3 性能检验
        2.3.1 物理性能检测
        2.3.2 小样蔡斯摩擦检测
        2.3.3 实样无惯量台架克劳斯测试
        2.3.4 台架摩擦性能SAE J2522检验及程序
        2.3.5 台架磨损JASO C427检验及程序
        2.3.6 台架噪声SAE J2521检验及程序
第三章 树脂基摩擦材料制备工艺研究
    3.1 成型温度对制品性能影响
    3.2 成型压力对制品性能影响
    3.3 成型时间对制品性能影响
    3.4 本章小结
第四章 h-BN/酚醛树脂摩擦材料研究
    4.1 对物理性能影响
    4.2 对小样蔡斯影响
    4.3 对实样克劳斯影响
    4.4 对台架摩擦性能影响
    4.5 对台架磨损影响
    4.6 对台架噪声影响
    4.7 本章小结
第五章 h-BN/石墨/酚醛树脂摩擦材料研究
    5.1 对台架摩擦性能的影响
    5.2 对台架磨损的影响
    5.3 对台架噪声的影响
    5.4 本章小结
第六章 h-BN/K2Ti6013/酚醛树脂摩擦材料研究
    6.1 对台架摩擦性能的影响
    6.2 对台架磨损的影响
    6.3 对台架噪声的影响
    6.4 摩擦磨损机理及微观形貌分析
    6.5 本章小结
第七章 结论及展望
    7.1 结论
    7.2 氮化硼/酚醛树脂摩擦材料展望
参考文献
致谢
学位论文评阅及答辩情况表


【参考文献】：
期刊论文
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博士论文
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硕士论文
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[2]丁腈橡胶耐热改性及其在聚合物基摩擦材料中的应用研究[D]. 高琳.湖南大学 2008
[3]复合渗硫层的微观组织和摩擦学性能研究[D]. 康嘉杰.河北工业大学 2008
[4]汽车摩擦材料中填料的优化设计[D]. 鲁知音.贵州大学 2007
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本文编号：3567997