中国船舶出口贸易流量研究

发布时间：2017-10-11 21:11

  本文关键词：中国船舶出口贸易流量研究

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【摘要】：20世纪50年代中后期,世界船舶制造业的中心开始向东亚转移,并在21世纪初形成了韩中日三国领跑世界船舶出口市场的格局。在此期间,日本船舶制造业在经历了成熟期后逐渐衰退,出口流量不断下降；韩国保持了相对稳定的市场份额：中国船舶出口异军突起,并在2012年首次超越韩国,成为世界船舶出口第一大国,为本国的外贸增长和创汇做出重要贡献。然而,伴随船舶出口流量的增加,中国船舶出口面临的挑战与日俱增。研究中国船舶出口贸易流量有利于剖析中国船舶出口的格局特征、影响因素及贸易流量波动原因,对于增加中国船舶出口贸易流量、优化船舶出口结构、提升船舶出口竞争力具有重要意义。基于比较优势理论、产业转移理论、竞争优势理论,运用统计描述法、对比分析法对中国船舶出口贸易流量进行理论研究。分析结果表明,近十年来,中国船舶出口贸易流量总体呈显著上升趋势；劳动密集型的普通船型是出口的主力,高附加值、高技术船舶出口较少,出口结构不合理；亚欧地区是中国船舶出口的主要目的地,出口市场集中：贸易方式仍以加工贸易为主,利润微薄；中国船舶出口竞争力不断提高,但和韩日之间仍存在较大差距。构建引力模型分析中国船舶出口贸易流量的影响因素。计量结果表明,经济规模的增加、自由贸易区的建立对中国船舶出口贸易流量具有促进作用；代表运输成本的地理距离和人民币升值是中国船舶出口贸易流量增加的阻碍因素。运用恒定市场份额模型(CMS)分析中国船舶出口贸易流量的波动原因。结果显示,2000-2004年,中国船舶出口贸易流量的增加主要得益于需求增加的正结构效应；2005-2010年,二阶效应大幅度提升,成为促进中国船舶出口贸易流量增加的首要原因；2011-2013年,二阶效应的积极作用被结构效应和竞争力效应的负作用所抵消,中国船舶出口贸易流量显著下降。为促进中国船舶出口贸易发展,应优化船舶出口贸易结构,转变船舶出口贸易方式；实施出口多元化战略,分散出口市场集中风险;合理利用技术措施,规避船舶出口汇率风险；推动自由贸易区建设,改善船舶出口贸易环境。
【关键词】：中国 船舶出口 贸易流量
【学位授予单位】：中国海洋大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：F426.474;F752.62
【目录】：

• 摘要5-6
• Abstract6-11
• 0 前言11-28
• 0.1 研究背景及意义11-13
• 0.1.1 研究背景11-12
• 0.1.2 研究意义12-13
• 0.2 国内外研究综述13-22
• 0.2.1 国内研究综述13-20
• 0.2.2 国外研究综述20-22
• 0.2.3 研究评述22
• 0.3 主要研究内容22-23
• 0.4 主要研究方法及思路23-25
• 0.5 研究的创新点25-26
• 0.6 相关概念界定26-28
• 0.6.1 船舶产品的概念界定26-27
• 0.6.2 船舶贸易的概念界定27
• 0.6.3 贸易流量的概念界定27-28
• 1 船舶出口贸易流量研究的理论基础28-33
• 1.1 比较优势理论28-29
• 1.2 产业转移理论29-30
• 1.3 竞争优势理论30-31
• 1.4 本章小结31-33
• 2 中国船舶出口贸易的基本面分析33-53
• 2.1 中国船舶出口贸易的国际背景33-37
• 2.1.1 世界船舶出口贸易现状分析33-36
• 2.1.2 世界船舶出口贸易趋势分析36-37
• 2.2 中国船舶出口贸易的格局特征37-46
• 2.2.1 中国船舶出口贸易总量分析37-40
• 2.2.2 中国船舶出口贸易结构分析40-43
• 2.2.3 中国船舶出口贸易方式分析43-44
• 2.2.4 中国船舶出口目标市场分析44-46
• 2.3 中国船舶出口贸易竞争力水平46-51
• 2.3.1 国际市场占有率(1MS)46-48
• 2.3.2 贸易专业化指数(TSC)48-49
• 2.3.3 显性比较优势指数(RCA)49-51
• 2.4 本章小节51-53
• 3 基于引力模型的中国船舶出口贸易流量影响因素分析53-63
• 3.1 中国船舶出口贸易流量影响因素的定性分析53-57
• 3.1.1 生产要素对中国船舶出口贸易流量的影响53-54
• 3.1.2 需求状况对中国船舶出口贸易流量的影响54-55
• 3.1.3 相关产业发展对中国船舶出口贸易流量的影响55
• 3.1.4 汇率变动对中国船舶出口贸易流量的影响55-56
• 3.1.5 政府政策对中国船舶出口贸易流量的影响56-57
• 3.2 基于引力模型的中国船舶出口贸易流量影响因素的实证分析57-60
• 3.2.1 引力模型的指标选取及说明57-58
• 3.2.2 引力模型的回归检验58-60
• 3.3 引力模型的回归结果及分析60-61
• 3.4 本章小结61-63
• 4 基于CMS模型的中国船舶出口贸易流量波动分析63-72
• 4.1 CMS模型的理论基础63-64
• 4.2 中国船舶出口贸易流量的CMS模型构建64-67
• 4.2.1 模型构建及数据来源说明64-65
• 4.2.2 数据特征分析及时间分段处理65-67
• 4.3 CMS模型测算与结果分析67-70
• 4.3.1 CMS模型第一层次分析67-68
• 4.3.2 CMS模型第二层次分析68-70
• 4.3.3 CMS模型总体分析70
• 4.4 本章小结70-72
• 5 中国船舶出口贸易发展对策建议72-77
• 5.1 优化船舶出口贸易结构,转变船舶出口贸易方式72-73
• 5.2 实施船舶出口市场多元化战略,规避市场集中风险73-74
• 5.3 合理利用技术措施,降低汇率波动对船舶出口的影响74-75
• 5.4 推动自由贸易区建设,改善船舶出口贸易环境75-76
• 5.5 本章小结76-77
• 结论77-79
• 参考文献79-84
• 致谢84-85
• 个人简历85-86
• 发表的学术论文86

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10 通讯员 张t，

本文编号：1014758