计及航速影响的畸形波数值模拟

发布时间：2017-10-11 22:31

  本文关键词：计及航速影响的畸形波数值模拟

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【摘要】：基于随机波浪的Longuet-Higgins模型,在相位调制方法的基础上提出考虑航速影响的改进方法,调制部分组成波的初相位,实现舰船在顶浪航行情况下定时定点遭遇畸形波。同时,保持随机波列的频谱特性,并利用计算流体力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)数值波浪水池验证该模型的有效性,为舰船遭遇畸形波的数值模拟及相关耐波性研究提供一种新途径。
【作者单位】： 海军大连舰艇学院航海系;
【关键词】： 水路运输 畸形波 相位调制 航速 计算流体力学
【基金】：十二五预研项目(51314030101) 大连市科技基金(2012J21DW027)
【分类号】：U661.32
【正文快照】： 畸形波是海洋中高且陡的大波,主要特点是瞬 Longuet-Higgines模型D KRIEBEL[3]及裴玉国[4]通时出现、发生突然、波峰尖锐、能量集中,对船舶航运 过时空聚焦定时定点生成畸形波,但这些模型都存和海洋工程结构物等极具威胁,许多海上事故都与 在一些明显的不足;刘赞强等[5]提出相

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1 周连第;船舶与海洋工程计算流体力学的研究进展与应用[J];空气动力学学报;1998年01期

2 蔡荣泉;冯学梅;;漫谈舰船计算流体力学(CFD)实用化[J];船舶;2012年02期

3 陈伟民;陈霞萍;;计算流体力学在船舶线型优化中的应用[J];上海船舶运输科学研究所学报;2007年01期

4 王新海;杜U喕，

本文编号：1015142