船台一次定位搭载工艺技术应用研究

发布时间：2017-10-15 19:25

  本文关键词：船台一次定位搭载工艺技术应用研究

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【摘要】：船台搭载是船体建造过程的最高阶段,其效率是前期建造质量的集中体现。基于无余量上船台的一次定位搭载技术对造船企业缩短造船周期、节约材料、工时和能源以及提高造船质量具有非常重要的意义,成为企业核心技术之一。一次定位搭载的效率影响因素众多,论文主要分析了提高一次定位搭载的工艺和精度因素,具体内容如下:生产设计的精度控制技术研究。生产技术图纸中贯彻基准线控制、全船余量及补偿量加放、变形和反变形等精度控制措施,形成较为完整、稳定的工艺设计精度控制技术。便于生产过程中用对合线、基准线方法进行装配和定位,提高装配质量,减少累计误差。有效地避免了由于定位基准和精度控制基准的混乱,造成误差传递、系统误差加大和超差问题。分段建造精度控制的研究。通过分析分段建造时存在的典型问题,研究了分段精度控制中切割、加工、装配和焊接各阶段补偿量的测定方法,各工艺阶段补偿量大小的确定和补偿量加放的时机;以胎架水平度、结构的垂直度、定位准确性以及分段主尺度等作为精度控制要点,研究采用工艺优化的方法、采取加强分段精度控制考核和管理的措施等提高分段精度的技术和管理措施。船台定位搭载工艺工法的研究。从工艺工法角度,探讨了提高搭载速度的工艺方法,如巨型总段建造法,上层建筑整体吊装技术,高效焊接工艺等;典型分段的吊环设计,新型脚手架,新型快速搭载支撑以及起重吊耳等,探讨了提高搭载速度和精度的工艺工法,此外,探讨了船台搭载精度控制和数字化搭载的应用。以57000DWT散货船为例,分析说明了生产工艺精度控制技术、分段建造精度控制技术以及船台定位搭载工艺工法的综合应用,实践表明,经过贯彻精度控制技术,分段无余量上船台一次定位成功率达88.4%,较之前提高了8.4%。
【关键词】：一次定位 船台搭载 工法
【学位授予单位】：集美大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：U673.31
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 第1章 绪论9-14
• 1.1 船台一次定位搭载技术概述9
• 1.2 选题的目的和意义9-10
• 1.3 国内外造船技术现状及发展趋势10-12
• 1.3.1 国外造船技术现状10-11
• 1.3.2 国内研究现状及发展趋势11-12
• 1.4 本文研究主要内容及方法12-14
• 第2章 船台一次定位搭载的生产设计精度控制14-25
• 2.1 基准线控制技术14-19
• 2.1.1 主船体定位基准线15-16
• 2.1.2 对合线的增设16-18
• 2.1.3 胎架基准线18
• 2.1.4 船台搭载格子线18-19
• 2.2 余量和补偿量设计19-23
• 2.2.1 全船精度布置图设绘19-20
• 2.2.2 端部余量、补偿量加放20-21
• 2.2.3 内部构架装配补偿量加放原则21-22
• 2.2.4 内部构架焊接变形补偿量加放22-23
• 2.3 变形与反变形技术23-24
• 2.4 本章小结24-25
• 第3章 船台一次定位搭载的分（总）段精度控制25-39
• 3.1 分段建造的精度控制25-35
• 3.1.1 建立合理的分段生产工艺流程25
• 3.1.2 基于现代造船模式下的分段建造工艺25-27
• 3.1.3 分段的制作精度控制27-30
• 3.1.4 分段精度问题分析及解决措施30-35
• 3.2 平台总组的精度控制35-38
• 3.2.1 总组定位的准备工作36-37
• 3.2.2 总段焊接前后的测控37-38
• 3.3 本章小结38-39
• 第4章 船台搭载的工艺工法研究39-49
• 4.1 工艺工法在搭载中的应用研究39-47
• 4.1.1 船舶搭载中的工法应用39-45
• 4.1.2 新工装的应用45-47
• 4.2 船台搭载精度控制47-48
• 4.2.1 船台搭载精度控制47
• 4.2.2 全船精度测量47
• 4.2.3 总装变形的预防和控制47-48
• 4.3 本章小结48-49
• 第5章 船台一次定位搭载技术实船应用49-71
• 5.1 57000DWT散货船精度控制简介49
• 5.2 57000DWT散货船分（总）段船台合拢吊装定位49-58
• 5.2.1 船台吊装定位工作的范围49
• 5.2.2 加排（拉码）规格与符号说明49-50
• 5.2.3 分段平台总组吊装50-51
• 5.2.4 总段船台吊装合拢51-58
• 5.3 船舶主尺度控制58-60
• 5.3.1 船体主尺度控制58-59
• 5.3.2 平底基线控制59-60
• 5.4 分段无余量上船台一次定位成功率60-61
• 5.5 船台吊装定位率61-64
• 5.6 大合拢分段缝焊接收缩量的统计与分析64-67
• 5.6.1 片体焊接收缩量统计64-65
• 5.6.2 平台总段焊接横向收缩量分析65-67
• 5.7 实际施工中存在的问题与不足67-70
• 5.8 本章小结70-71
• 第6章 总结与展望71-73
• 6.1 总结71
• 6.2 展望71-73
• 致谢73-74
• 参考文献74-76
• 在学期间发表的学术论文76

【参考文献】

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本文编号：1038172