并列双圆柱绕流中宽窄尾流的识别方法

发布时间：2017-10-16 05:27

  本文关键词：并列双圆柱绕流中宽窄尾流的识别方法

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【摘要】：采用基于边界瞬时涡量守恒(IVCBC)的纯拉格朗日涡方法,结合并列双圆柱的结构特点,建立双圆柱绕流数值计算模型。在间隙率T/D=1.1~2.6时,并列双圆柱绕流会出现宽尾流(WW)和窄尾流(NW)现象。利用两圆柱间隙中心点的诱导速度方向与间隙流的偏转方向同步的特性,提出一种区别宽、窄尾流的数值计算方法;比较间隙流的偏转方向与该间隙中点的速度偏转方向,并进行典型的算例分析。结果表明:该方法能准确区别宽尾流和窄尾流,可为数值研究这一特殊区域的流体特征提供重要的数值计算方法。
【作者单位】： 大连理工大学船舶工程学院;工业装备结构分析国家重点实验室;
【关键词】： 边界瞬时涡量守恒 并列双圆柱 宽尾流 窄尾流 高雷诺数
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51279030) 工业和信息化部高技术船舶专项基金资助项目
【分类号】：U661.1
【正文快照】： 0引言并列双圆柱绕流模式是多圆柱绕流的基础模式之一,其绕流特征与单圆柱绕流有着本质的区别。探索双圆柱绕流的特点对深海多立管系统的设计和制造具有积极的指导作用。到目前为止,低雷诺数下的双圆柱绕流已得到广泛研究。然而在实际的海洋工程中,海洋装备大多处于高雷诺数工

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1 王文华;王言英;;同步入水双圆柱相互作用的计算研究[J];船海工程;2011年02期

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本文编号：1040878