潜艇升降舵卡时高压气使用决策分析

发布时间：2017-10-20 00:13

  本文关键词：潜艇升降舵卡时高压气使用决策分析

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【摘要】：在潜艇垂直面运动数学模型的基础上,仿真分析潜艇在不同航速下操单舵和操双舵时的运动特性,对不同航速下的不同艉升降舵舵卡情况进行应急挽回操纵仿真实验,通过比较,总结出潜艇必须使用高压气进行挽回的舵卡情况,提出舵卡时的高压气供气方案,绘制成"艉舵卡挽回操纵高压气使用需求图";通过对典型舵卡情况进行供气挽回仿真实验,验证供气方案的可行性。
【作者单位】： 海军潜艇学院;
【关键词】： 潜艇 舵卡 操纵 高压气
【基金】：武器装备军内科研项目(HJ-506-2014)
【分类号】：U674.76
【正文快照】： 升降舵是潜艇航行过程中改变和保持深度、纵倾的最基本、最有效,也是最常用的操艇装置。在潜艇航行过程中,由于操纵上的错误、碰撞、武器爆炸、液压失灵等原因,可能引起升降舵被卡的应急状况。此时,潜艇易失去垂直面的操纵性。尤其在速潜、鱼雷(导弹)发射后的机动,以及规避敌

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前7条

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【共引文献】

中国期刊全文数据库 前10条

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【二级参考文献】

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本文编号：1064141