基于水弹性理论的三体船纵向载荷预报

发布时间：2017-10-22 11:30

  本文关键词：基于水弹性理论的三体船纵向载荷预报

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【摘要】：采用三维频域水弹性理论对三体船的纵向载荷进行研究.在考虑片体和上层建筑参与总纵强度条件下,使用有限元法对三体船的模态进行分析.通过对比水弹性理论预报和三体船载荷试验结果,论证了水弹性理论载荷预报方法的可行性,并分析了载荷响应沿船长的分布以及随波长船长比的变化规律.分析可知,船体第11站为此三体船总纵强度评估的危险剖面,而波长船长比为0.9的迎浪工况为典型的强度校核工况.这些结论为后续三体船结构强度评估提供依据.
【作者单位】： 哈尔滨工程大学船舶工程学院;
【关键词】： 船舶 水动力 水弹性 频域分析 结构载荷 模型试验
【基金】：国防科研基金资助项目(51414030204CB0101)
【分类号】：U674.951
【正文快照】： 三体船由于具有独特的结构,使其在海上运营时有着一般船舶所不具备的阻力小、耐波性好和稳性好等优良性能.但片体与主体在波浪中的相互作用导致船体在波浪中的载荷不同于常规单体船,而航行时船体自身的振动亦增加载荷预报的难度.因此,采用考虑船体弹性变形的水弹性方法对三体

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本文编号：1078214