ME柴油机多功能控制板研究

发布时间：2017-10-29 09:16

  本文关键词：ME柴油机多功能控制板研究

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【摘要】：目前,国内各大主机厂均已全部引进了ME电控型柴油机进行专利生产。但是所有的关键制造技术都掌握在专利方手里。而这些关键技术之中,电控技术是重中之重。所以本课题选择MAN公司的ME电控型柴油机的ECS控制系统中的核心部件MPC板进行基础设计和技术研究。 本课题的主要内容是对ME电控柴油机多功能控制板进行软硬件两方面进行分析研究。首先通过对整个主机电控系统进行分析研究,最终分析出MPC多功能控制板的软硬件设计理念及原理。进而利用这些分析MAN主机整个控制系统的结构和使用原理的结果,确认整个系统的结构及功能,进而可以分功能区域进行研究MPC板。 在研究过程中,基于MAN主机的MPC板实物,经过实验室剖析,确认MPC板的各个功能区域,如操作部位切换功能、逻辑控制功能、转速与负荷控制及限制功能、安全保护与应急操作功能以及车钟通信功能。通过确认MPC板硬件的各个功能区域和设计方案,得到国外控制核心部件的设计优点。最终,为我国自行开发或研制电控柴油机提供控制系统的基础设计。 如果项目成果应用和转化效果明显,推广至生产,会取得较好的经济效益和社会效益。 本文大体共分三个部分：第一部分主要是对ME主机电控系统总体设计分析研究；第二部分是对ME主机电控系统MPC板的软件分析；第三部分是ME主机多功能控制板硬件设计研究；
【关键词】：遥控系统 MPC板 ME主机
【学位授予单位】：大连海事大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：U664.121
【目录】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-7
• 目录7-9
• 引言9-14
• 1、课题来源和选题依据9-12
• 2、本课题的研究目标和研究内容12-14
• 第1章 ME主机电控系统总体设计分析研究14-27
• 1.1 ME主机的基本原理14-16
• 1.2 ME主机和MC主机的主要区别16-18
• 1.3 ME主机电控系统18-27
• 1.3.1 主机电控系统概述18-21
• 1.3.2 ME主机电控系统结构原理21-24
• 1.3.3 ME主机电控单元的功能24-27
• 第2章 ME主机电控系统MPC板软件分析27-42
• 2.1 软件总体概述27-28
• 2.2 冗余技术分析28-35
• 2.2.1 控制器冗余热备份技术29-33
• 2.2.2 关键器件冗余技术33-35
• 2.3 网路技术分析35-37
• 2.4 软件故障分析37-42
• 2.4.1 软件故障分析实例37-40
• 2.4.2 使用软件分析数据包实例40-42
• 第3章 ME主机MPC多功能控制板硬件设计研究42-60
• 3.1 综合控制板43-46
• 3.1.1 MPC板综合控制板分布43-44
• 3.1.2 MPC板综合控制板分布结构图44-46
• 3.2 信号调理板46-52
• 3.2.1 MPC板信号调理板分布46-48
• 3.2.2 MPC板信号调理板分布结构图48-52
• 3.3 电源驱动板52-53
• 3.3.1 MPC板电源驱动板分布52-53
• 3.4 控制输出板53-55
• 3.5 硬件总体情况55-57
• 3.6 多层多板设计优劣分析57
• 3.7 电源技术分析57-59
• 3.8 外语接线稳定性分析59-60
• 结论与展望60-62
• 参考文献62-64
• 附录-1 各个MPC通道64-70
• 附录-2 主机CCU报警信息表70-81
• 致谢81-82
• 研究生履历82

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前7条

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本文编号：1112353