毂帽鳍的节能机理分析

发布时间：2017-10-29 15:25

  本文关键词：毂帽鳍的节能机理分析

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【摘要】：应用计算流体力学方法(CFD),结合RNG湍流模型和动参考系计算模型(MRF),对普通桨和桨+毂帽鳍的敞水水动力性能进行计算,通过对毂帽鳍及螺旋桨叶片的受力情况进行研究,结合普通桨和桨+毂帽鳍2种情况的桨后尾流场分析,结果表明,桨后毂帽鳍上产生的推力和扭矩有限,桨+毂帽鳍的节能机理主要是利用毂帽鳍削弱了毂涡,改善了桨后流场周向速度,提高了前桨的推力,从而提高了效率。
【作者单位】： 鲁东大学交通学院;中国运载火箭技术研究院研究发展中心;
【关键词】： 螺旋桨 毂帽鳍 节能机理 计算流体力学
【基金】：国家自然科学基金青年资金资助项目(51509124)
【分类号】：U664.3
【正文快照】： 船舶运输在我国交通运输中占有很大比例,消耗能源较多,因此,船舶节能技术的研究和应用对降低船舶能耗和减少环境污染具有重要意义。目前国内外对船用节能装置的研究较多,研究表明,螺旋桨毂帽鳍就是一种有效的节能装置。本文应用CFD方法对螺旋桨毂帽鳍的水动力性能进行预报,并

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本文编号：1113574