造船行业的汇率风险管理研究

发布时间：2017-11-08 04:16

  本文关键词：造船行业的汇率风险管理研究

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【摘要】：随着全球经济复苏，国际贸易不断增长，中国的船舶制造业得到了迅猛发展。作为全球最重要的造船中心之一，中国船舶制造业出口导向型特点逐步强化并显现，国际化造船的进程日益加快。截至2014年，中国制造的船舶超过70%用于出口，且该数字不断上升，而由于中国船舶制造行业大部分生产核心部件依靠国外进口配套，因此汇率作为中国船舶制造业的核心生产因素，其重要程度已超过劳动力因素，造船行业的汇率风险管理研究至关重要。 本文通过五个部分对中国造船行业的汇率风险管理进行了研究。首先列举行业内对汇率风险研究的若干核心观点，其中仍存在需要解决的问题。在第二章全面结合分析了中国船舶制造行业的生产特点，如汇率在签单币种、配套采购、交付周期、结算时间等生产过程中的各种影响。针对以上方面可能出现的问题，作者提出了针对性的风险管理策略，并给予了管理策略的相关决策方法比较。在第四章作者以国内某船舶制造企业经历的汇率变化为真实案例，，提出了企业在汇率变化中会遇到的利润减少、本土配套率降低、国际竞争力降低等各种实际问题，并延引出企业在经营方面存在的风险弊端。在文章最后，作者针对中国船舶制造行业汇率风险管理现状，在树立全新的汇率风险管理理念、建立汇率风险预警机制和预备金制度、提高科研水平和缩短造船周期、用足用好现有各种保值手段等方面提出了建议。 综上，本文对于中国船舶制造行业的汇率风险管理的研究，对国家产业战略发展及日常生产经营具有重要的理论研究价值和现实意义。
【学位授予单位】：吉林大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：F426.474;F832.6

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本文编号：1155546