基于SHIPFLOW的某大型集装箱船阻力预报与试验验证

发布时间：2017-11-08 11:36

  本文关键词：基于SHIPFLOW的某大型集装箱船阻力预报与试验验证

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【摘要】：以势流兴波阻力理论中的Rankine源方法为计算基础,利用SHIPFLOW软件模拟了某大型集装箱船的周围流场,考虑流体粘性及自由表面影响,预报了集装箱船的船模阻力。选择三种船体网格(FM,MM,CM)进行船体表面网格划分,采用势流理论与粘流理论的分区分步计算方式(ZONAL法),将数值计算的船舶总阻力值与船模试验值进行对比。计算结果表明网格划分形式MM的计算结果最为准确,同时也验证了SHIPFLOW软件求解技术的可靠性并提高了计算效率。最后选择MM网格划分形式,基于改造母型船法,对原球艏形式进行了改型,计算结果表明:改型球艏船型较原始船型具有更好的阻力性能,达到了船型优化的目的。
【作者单位】： 哈尔滨工程大学船舶工程学院;中集船舶海洋工程设计研究院;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51379040,51409063)
【分类号】：U661.311
【正文快照】： 0引言1大型集装箱船凭借其航速高、装箱量大的特点在近年来备受船舶市场的关注,且发展迅速。该类船型的特点是方形系数适中,船体较瘦长,浮心位置偏后,其兴波阻力在总阻力中占有相当大的比重[1]。众所周知,通过修改船型可以在很大程度上降低兴波阻力以达到船型优化的目的。当今

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