惯性释放原理在船体结构设计中的应用

发布时间：2017-11-12 16:06

  本文关键词：惯性释放原理在船体结构设计中的应用

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【摘要】：为获得船舶动力学响应,以船舶中典型的铰链接头结构为研究对象,根据板壳有限元理论,建立其有限元模型,并将其与惯性释放计算理论相耦合,对船舶铰链结构动力学特性进行计算。计算结果表明,在忽略结构复杂的边界条件情况下,仍能够通过惯性释放技术有效地获得结构动力特性,该方法能够为船舶工程力学设计提供参考。
【作者单位】： 中石化胜利石油工程公司钻井工艺研究院;
【分类号】：U663.2
【正文快照】： 0引言船舶航行过程中,其所有结构均呈现出自由运动状态,即水流对船身并没有约束效应,为了获得船舶动力学响应,一方面,可以将水流中的诸多载荷当量为外载荷并对船身进行加载。另一方面,可以基于有限元法建立船舶各结构有限元模型,并根据惯性释放原理对动力学响应进行计算,惯性，

本文编号：1176602